道路限速不理想　專家倡巴士繁忙路段時速30公里

因應今年初的大埔九巴翻側奪命慘劇而成立的專營巴士服務獨立檢討委員會，今(16日)再舉行聽證會，道路安全研究小組主席鄺子憲建議巴士於市區街道行駛時，應限制時速不超過40公里，又指出多個國家已按區域繁忙程度而制訂限制時速，認為香港大部分道路時速仍維持50公里並不理想。

身為道路工程師的鄺指出，現時香港的道路如未有訂明車速時，一般限速50公里，但認為巴士應有更嚴謹規定，建議可參考歐洲一些國家，由巴士公司內部制訂指引，如在市區道路的最高時速只限40公里，繁忙路段進一步限速至30公里。

他曾向運輸署提交報告，建議署方於山路及高危直路加設防撞欄等設施，直言不太確定署方有否就其建議作出改善及回應。他亦建議巴士公司利用黑盒進行實時記錄監察，有助糾正車長行為，不能單靠以神秘顧客形式及接到乘客投訴再調查跟進。

會上亦有展示運輸署回覆委員會的文件，文件提及於新落地巴士座位上安裝安全帶。他認為安裝安全帶可保障乘客安全，但擔心乘客不願佩戴安全帶，變相令措施形同虛設，認為政府應立法規管，加強阻嚇力。