港鐵認高鐵仍有滲水問題　稱不影響營運

廣深港高鐵香港段預計9月通車，港鐵今(17日)召開記者會，交代高鐵試營運安排及周邊接駁安排。港鐵車務總監劉天成指，高鐵試營運階段已完成70%，9列高鐵列車4月開始先於境內進行試運，5月開始已在內地測試，至7月時已駛至福田站及廣州南站。劉指，站內設施如入閘機已接受達5萬次測試，試運大致順利。

劉又指，現時有500名員工參與試運，預計開通時將有700名港鐵員工於站內工作，而港鐵職員已在內地完成相關培訓。劉表示，至今已完成超過300個演練，日後將於政府部門進行大型聯合演練，如模擬救援及乘客疏散等情況。

香港西九龍站周邊設有7條行人天橋和2條行人隧道，將車站與本地交通網絡連接起來，最快可以4分鐘由柯士甸站經天橋到達高鐵西九龍站。除行人天橋外，車站亦新建「三層式道路系統」，將地面交通轉移到三層式的地底行車線，將前往香港西九龍站和其他地區的車輛分流，設有30個非專營巴士停泊位及500個停車泊位。

近日內地網傳，通車初期會開行13對長途列車，來往西九龍至北京、上海列車僅1對，較先前研究顧問指的4、5對有落差。被傳媒連番追問下，劉多次表示正與內地有關單位商討，若有時間表及細節將公布。

另外，高鐵試運時曾多次傳出滲水、車輪磨蝕等問題。劉指，車站至今仍有少量滲水問題，但對試營運未有影響，劉又無回應會否在通車前完成修復，而車輪磨蝕方面亦已作出調整，磨蝕率已回復正常。

車務營運總管(高速鐵路)李聖基亦有透露安檢程序，指乘客以實名制購票入閘後，再完成安檢後便可辦理通關手續入境。