會展站地下水管沉降 水務署認喉管角度變形

2018年08月11日 15:05
東網電視
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會展站多達14個沉降監測點超標,昨日被叫停。(朱先儒攝)

港鐵被踢爆沙中線會展站在挖掘工程期間有多個沉降監測點超標,昨(10日)宣布即時停止挖掘工程,消息指,沉降超標監測點主要危及地下鹹淡水管。水務署今(11日)回覆東網時表示,根據監察報告,有關水管因沉降而造成的角度變形(angular distortion),即在水管兩個相鄰監測點的沉降相差與這兩點距離的比例,並沒有超出1:300的角度變形警報水平。此外,根據署方紀錄,施工期間會展站周邊的水管並沒有因沉降而發生滲漏或爆裂。

就沙中線會展站事宜,政府發言人晚上發新聞稿,指路政署今日聯同監核顧問實地視察,包括超出最高水平的沉降監測點附近的地方,並沒發現明顯的結構安全問題,地下設施亦未發現明顯異常狀況。屋宇署今日亦有視察相關範圍的樓宇,沒有發現明顯的結構問題。路政署已要求港鐵重新檢視所有監測數據,讓路政署審核,並在確保公眾安全的情況下,才恢復會展站挖掘工程。

至於土瓜灣站沉降問題,路政署昨已聯同監核顧問及屋宇署視察23幢樓宇,並無發現明顯的結構安全問題,有關的地下設施附近亦未發現明顯異常狀況。

沙中線會展站建於舊灣仔碼頭巴士站地底,以明挖回填方式建造,該站工地附近安裝了多個監測儀器監測附近樓宇、公用設施和地面的沉降狀況。有消息指,去年一月的工程監督報告顯示,有14個地面及公用設施監測點錄得沉降幅度超出預定的25毫米警報水平,超標最嚴重的是舊灣仔碼頭的地面監測點,沉降達83毫米,超標2.32倍,而沉降超標的公用設施全部涉及地下水管,當中有食水管沉降達37毫米,超標近5成。