探射燈：馬路處處有窿 司機秒秒惶恐
20180913
東網電視
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全港多處馬路出現坑洞，恐對駕駛者構成危險。
港九新界多處馬路出現坑洞，部分有如籃球大，有司機早前「踩窿」致胎軨變形險生意外，惟路政署補路過程卻不足2分鐘，工程兒戲。工程師指「填窿」只是暫時做法，馬路出現坑洞顯示道路質素問題，業界亦坦言爛路惡化，立法會議員近日亦接獲多宗相關投訴，已約見相關部門跟進。
「如果有人投訴，（政府）補係補得快呀，可惜馬虎到不得了！補完後又唔跟進，根本就冇有效保養道路嘅措施。」私人司機羅先生氣憤道，去年中駛經三號幹線時，右邊前後輪胎相繼駛過路上大窿，車身傾側險致意外，事後發現胎軨變形。他向政府索償卻拖足1年仍無果。
馬路坑洞遍布全港。大埔安埔路往汀角路方向，路面出現直徑比籃球稍大的坑洞；而安埔路近富善邨迴旋處，路面凹凸不平，車輛更避無可避。沙田火炭路近樂景街交界快線位置亦出現坑洞；同區源禾路整段都有不少填洞工程的痕迹，看起來「蓉蓉爛爛」。
港島區香島道近深水灣，路邊有3個明顯坑洞，下雨後積水，私家車都挨近逆線方向行駛避窿。九龍土瓜灣天光道近靠背壟道交界日前亦出現大洞，填補工程翌日卻已重現凹陷。
上月中，有駕駛者直撃，3名外判工將物料倒往地上填洞，再用工具壓兩壓即離開，整個過程僅2分鐘，遭網民揶揄工程兒戲。
「近幾年香港啲路真係爛得好嚴重！」立法會議員鄭松泰直指近日接獲不少爛路投訴，他批評修路工程馬虎，路政署未有效監管，擔心修路質素影響安全，已約見相關部門跟進，並打算提上立法會討論。
香港運輸研究學會資深會員熊永達指出，以瀝青鋪設的馬路一般壽命達15至30年，路面一旦經常出現坑洞，已代表道路有質素問題。他指目前為馬路填窿只是「止咳」的做法，長遠應重新鋪路。
香港汽車工業學會會長李耀培亦坦言，近年爛路惡化，他提醒駕駛者馬路坑洞容易積水，加上洞邊位置鋒利，增加跣胎和爆胎風險，而駕駛者為避開坑洞而突然過線或急停，都有機會引致交通意外。
路政署回覆，如接報路面出現坑洞，會按服務承諾在48小時內完成修葺。去年該署接獲路面出現坑洞個案達3100宗，比前年上升200宗，今年截至8月底亦有1700宗。發言人指，道路出現損毁的責任問題，需考慮個別個案而定，相關索償亦會因應索償理據及個案實際情況按既定程序處理。
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