高鐵試車疑氣流扯甩逃生指示牌　港鐵事後全面加固

高鐵香港段下周日(23日)通車，原來不久前試車仍有事故發生。消息指，高鐵上月初試車期間，八鄉附近的管道內一個緊急逃生指示牌，疑因設計出問題，抵受不住列車高速行駛時產生的氣流，整塊金屬牌被扯至飛脫變形，只剩下固定指示牌的支架留在原地。港鐵承認事件，指工作人員已全面檢查所有採用相同方法安裝的指示牌，並加強指示牌固定在支架上的墊片和螺絲母，亦已進一步詳細調查現場情況，沒有發現任何高鐵列車的車身曾經觸碰指示牌的痕迹。

港鐵發言人表示，在8月初一次例行巡查中，於八鄉附近的管道內，發現有一個緊急逃生方向的指示牌，未有固定在支架上。港鐵已就事件通報相關政府部門，而有關的加固工作已安排在凌晨進行，沒有影響日常的試營運工作及營運安全。政府亦已確認系統安全，達到通車的要求。

路政署回應指，政府於8月9日接獲港鐵公司報告，指當日凌晨收車時段，在隧道路軌進行例行巡查時，於石崗緊急救援站北面路軌上發現1塊指示牌，該指示牌是從路軌旁緊急救援通道上的鋼支架處脫落。港鐵公司已即時檢視所有同類型指示牌，以及檢查當日曾駛經該段隧道合共4列高鐵列車，確認全部正常安全。政府亦有派員到場實地檢視相關情況，發現其他同類型指示牌的安裝與圖則相符。為確保安全，港鐵隨後亦加固所有位於隧道內的指示牌。上述事件並不影響9月23日高鐵通車。

另外，高鐵隧道內的石屎出現曾經修補痕迹，路政署解釋，政府在恒常工地巡查時，已知悉高鐵香港段於隧道建造期間，個別隧道內層環狀混凝土預製組件曾出現破損情況。港鐵隨後已使用適當物料進行修補，確保修補部分可穩固附着有關預製組件，不會影響行車安全。