西九站爆破震裂漾日居停車場　現200裂紋兼滲水

廣深港高鐵香港段後日(23日)通車，但疑因工程引起的沉降問題仍困擾高鐵沿線居民。本報獲得一批鄰近西九龍站的漾日居停車場照片及港鐵的樓宇狀況評估報告，顯示該屋苑五層停車場出現多達二百多道裂紋，不少位置更有嚴重滲水及石屎剝落情況。不少居民懷疑停車場結構受損與高鐵的工程有關，多番向港鐵追究事件，終獲對方同意安排獨立專家進行詳細評估，惟目前仍沒有最終調查報告，賠償責任亦待釐清。

位於九龍站上蓋的漾日居共有六座，下方設五層停車場，分別是地面的L1、L2及地庫的B1、B2、B3，共提供一千多個車位。知情人士指，自高鐵工程於一○年動工後，停車場牆身開始出現裂紋，初時情況不算嚴重。但隨着高鐵一四年起進行地底爆破工程後，停車場的牆身裂紋愈見嚴重，更開始出現滲水及天花石屎剝落情況，「試過跌咗批盪落架車度，要賠囉」。

該知情人士又指，港鐵負責管理該屋苑，在高鐵工程開展前後，均有進行樓宇狀況評估，並每年向業主提交報告。去年提交的報告指屋苑內各層停車場有不同程度的裂紋及滲水等，並提出可能與震動、建築物料收縮等有關，但當中沒有明確指出是受高鐵工程影響。知情人士直言：「其實震動由邊度嚟？梗係高鐵工程啦，尤其是爆石產生強烈震動，所以居民要求港鐵出錢搵獨立專家做評估。」

本報獲得一批最近拍攝的漾日居停車場照片，可見有牆身的裂紋長逾一米，部分更是從樑、柱之間接駁位斜角四十五度裂開，滲水位置甚至出現銹漬，知情人士認為是高鐵工程引起樓宇沉降而造成：「停車場係成個屋苑嘅地基，好似一個箱咁，如果牆身有直線裂紋，簡單修補就可以。但出現斜線裂紋，極可能係結構受損，有機會危及上面幾幢樓！」

資深土木工程師倪學仁看過有關照片後，同樣認為裂紋很大機會是因高鐵爆破工程產生的震動而造成，但要了解屋苑附近當時有否其他打樁工程進行。倪指出，相中樑、柱本身未見有裂痕，估計樑、柱之間接駁位出現裂紋的位置，屬「隔牆」部分，不是用作受力，物料較為單薄，故受到震動時較易出現裂紋，不過亦有機會是石屎收縮而出現裂紋。他又稱，雖未看到大廈有即時結構性危險，但建議深入檢測，確保安全。

港鐵回應時沒透露在漾日居停車場發現的裂紋數目，僅指一四年第三季至一六年第一季期間，曾於西九龍站工地進行爆破，有關工序事前獲相關政府部門審批，所有工序亦按照指引進行。期間，港鐵在爆破範圍附近進行監測，結果顯示並沒有影響附近樓宇的結構安全，數據均已呈交相關政府部門審視。發言人指，若持份者懷疑受高鐵工程引致損毀，港鐵會適時按程序轉交公證行跟進。