建造業前期工種開工不足　紮鐵模板面臨凍薪

香港大型基建工程陸續竣工，前期土木工程量減少，數萬名建造業工友可能面臨十年來罕有的凍薪。工聯會轄下香港建造業總工會正與各工種的商會進行加薪談判，據悉，今年加幅最高只有一成，可能惠及機電、水喉及油漆等後期工種，而前期工種如紮鐵、模板及混凝土等因開工不足，可能面臨凍薪，勞資雙方正就調薪拉鋸，料下周初有談判結果，下月一日生效。

建造工人去年第九年連續加薪，平均加幅百分之三點七至百分之十一點一，平均加薪百分之七點八。目前十多個工種中，最高薪為混凝土工(石屎)，日薪二千六百元，及模板工日薪二千五百元。

工聯會副會長周聯僑指，由於立法會拉布關係，政府基建工程撥款被拖慢，高鐵香港段及港鐵沙中線等大型基建工程已陸續完工，餘下西九龍文化中心M+博物館、將軍澳－藍田隧道等項目仍在施工，而東涌填海及港珠澳大橋屯門至機場公路剛開展工程，由於大型基建工程量大減，近半年工友開工不足，由每月開工廿二日減至十六、七日。

工會與香港建築紮鐵商會每三年簽訂一次加薪協議，周聯僑指，大家尊重協議精神，紮鐵工未有因開工不足而減薪或凍薪，去年日薪加二百元至二千三百七十元。工會正與商會商討未來三年的加薪安排，會否考慮未來工程量增加而薪酬有所調整，雙方仍在拉鋸中。

他續指，過去幾年立法會工程撥款僅數百億元，工程量杯水車薪，不足養活全港建築工人，雖然今年度撥款增至千億元，但撥款後至基建工程開展需要兩至三年時間，期間又做環境評估，對於建造業來說，撥款進度十分滯後，建議政府向立法會申請工程撥款，同時進行環評，撥款一通過便可開展工程，縮短相關時間，令工人充分開工。

日前勞聯轄下機電業及冷氣等相關工會宣布，與商會就加薪達成協議，因巿道暢旺，逾十萬名從業員加薪百分之五點五至百分之七，有十萬名工人受惠，下月一日生效。