奪命車禍：西隧指慘劇前7分鐘才接報壞車　工會促徹查

西九龍公路昨日（4日）發生2死車禍，現場屬西區隧道有限公司管轄範圍，而涉事貨車約在昨日上午9時17分故障，並停在快速公路二線，惟至10時19分，貨車仍未被移離現場，期間城巴失事猛撼車尾釀成悲劇。西隧昨辯稱相若時間正處理另一宗車禍，至今日（5日）始承認慘劇發生前7分鐘才知有壞車，隨即安排巡邏車到場，惜為時已晚。

西隧發言人今日指，昨日早上約10時12分，有市民告知西隧，有一輛貨車於意外地點停下，控制室馬上把高架信號紅燈亮起，並派出巡邏車和搶救車於7分鐘內到達現場協助處理。視乎發生地點及交通情況而定，一般情況下，西隧要求公司職員在3分鐘內抵達隧道管制區域內發生事故的現場，以及平均6分鐘內將隧道管制區域內未能啟動的車輛移離事發現場。

對於西隧於事發後近一小時才知悉有車輛故障，香港隧道及公路幹線從業員總會主席卓和善指，相信是由於現場的「天眼」未能幅蓋有關範圍，但亦不排除有職員無留意到路面情況所致，促請相關人士徹查事件，若揭發「天眼」盲點，則應加裝相關設備，同時加強巡邏，若涉及人員失職，則應予以處分。

立法會議員尹兆堅認為，西隧必須盡快清楚交代是次意外的處理過程，包括是否沒有足夠能力同時處理兩宗交通意外。尹表示會在立法會交通事務委員會跟進事件，認為是次事故西隧公司有相當責任，西隧必須改善意外的處理能力，避免同類事件重演。

另外，社區幹事劉啟文指，昨日9時許駕乘電單車，由屯門前往港島，期間途經現場並沿左三線行駛，期間見到貨車停在路中，車尾放着「一大一細障礙物」，司機在車內「唔知做緊咩」，他形容情況非常危險，畢竟現場是快速公路，據劉指，當時就有不少尾隨車輛要急忙切線閃避，「好彩佢係切線去左三線，如果唔係就撞咗埋我度！」當他前往收費亭時，他立刻通知職員有壞車，他記得當時是上午10時13分，不幸地，約10分鐘後意外便發生。

劉稱，事後透過新聞報道才得悉壞車早於9時許便發生，他批評西隧在一小時後仍未派員到場作出支援及處理，任由壞車停在路中，「係非常有問題」，他舉例指在青嶼幹線壞車，一般在5分鐘內便會有職員到場支援，而西隧昨日在回應中又未有交代收到報告的時間，甚至以處理另一宗車禍為由推搪，「當你係九龍嗰邊的人員去咗處理另一單意外，你都可以調香港嗰邊職員去呢單，最多咪15分鐘！」形容西隧極不負責，「好似件事唔關你事咁！」