沙中線醜聞港鐵換血　梁國權黃唯銘表現酬金大縮水

港鐵沙中線工程自去年起不斷爆出醜聞，港鐵高層大換血，時任行政總裁梁國權宣布提早退休，而時任工程總監黃銘亦請辭。根據港鐵2018年年報顯示，梁、黃二人領取的基本薪金及離職酬金等合計分別為1180萬港元及620萬港元。

年報指出，梁、黃二人仍獲發與表現掛鈎的薪酬，但卻比2017年大縮水，其中梁國權獲70萬港元，比17年的450萬港元銳減近85%；黃唯銘則獲40萬港元，較17年的160萬港元大減75%，二人去年的表現酬金亦是執行總監會成員中最少。至於即將退任港鐵主席一職的馬時亨去年仍獲170萬港元袍金，與17年相同。

因應沙中線工程醜聞，港鐵去年8月7日宣布黃唯銘、時任沙中線總經理李子文、時任沙中線土木工程(南北線)總經理胡宏利及時任沙中線土木工程(東西線)總經理黃智聰離職，梁國權則提早退休。

港鐵回應指不宜評論個別人員薪酬，強調董事局內設有薪酬委員會，負責釐定管理層員工的薪酬安排，委員會會考慮公司業績、盈利、表現等因素，而業績表現包括營運表現。