東九龍單軌拖足10年無進展 區會轟政府態度敷衍

2019年08月01日 15:55
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觀塘區議會以大比數通過,要求政府加快進度研究以單軌鐵路。(何瑞芬攝)

九龍東環保連接系統自2009年展開初步可行性研究,計劃以單軌鐵路方式連接觀塘、九龍灣及啟德發展區,惟至今10年仍未有進展。觀塘區議會交通及運輸委員會今(1日)討論有關議程,多名區議員譴責土木工程拓展署「一拖再拖、拖足十年」,更指其態度敷衍,擔心項目最後會壽終正寢。該會以大比數通過議案,要求政府加快進度。

土拓署現時正進行第二階段可行性研究,包括其覆蓋範圍、走線及車站位置等。該署日前呈交委員會的文件指,遇到3大技術性挑戰,包括觀塘道路狹窄,選用高架系統難符合《消防安全(建築物)條例》、走線需建造一條大而彎的高架及走線,涉及建設一條連接橋跨越現有觀塘避風塘,需按《保護海港條例》處理工程,涉複雜及困難工序,令第二階段研究較預期長。

立法會議員兼觀塘區議員柯創盛對土拓署說法強烈不滿,指10年來毫無進度,該署又不作詳細解釋,又稱早前在立法會質問發展局局長黃偉綸時,對方回應亦態度敷衍,擔心項目就此「壽終正寢」,又擔憂即使日後工程落成,鐵路可能已不合時宜,要求該署加快研究進度及多與持份者討論。

區議員鄧咏駿亦譴責政府無能,稱有關3個技術挑戰多年前已提出過,至今仍無解決方法,又稱若無連接橋連接觀塘及啟德郵輪碼頭,最終會令郵輪碼頭「得物無所用」。土拓署代表解釋,曾多次與消防溝通,惟仍有多項技術限制,會繼續研究並制定走線。