台軍包機被拒入港空域 惟快運航班同日經相同位置未遇阻

2020年10月18日 00:22
東網電視
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台軍包機當日被拒進入香港飛航情報區。圖非涉事航機。
台軍一架包機在上周四(15日)上午從台灣高雄飛往東沙群島,途中卻被拒進入香港飛航情報區,需要折返台灣。台民航局其後指出,香港區管稱包機飛經的區域2萬6千呎以下有危險活動,故拒絕讓包機進入相關區域。
不過,根據當日飛行紀錄,香港快運一班編號UO1800、由「香港飛香港」的Flycation航班,當日亦於上述危險區時段飛近東沙機場附近,飛行高度一直低於2萬6千呎,這不禁令人質疑,台軍包機被拒進入有關區域的原因。台方事後斥責未有事先發布公告,提醒港方未來應依國際慣例發布,以免影響航班規劃。
據台灣民航局上周五(16日)公佈的通聯紀錄,指立榮航空台灣B7-9051軍方包機,於本月15日早上由高雄飛往東沙機場,其間接獲香港區管制中心通知,指航班以飛行高度1.6萬呎將進入「危險區」,港方當時指該區域「安全高度要在2.6萬呎以上。台方雖曾查詢是否涉及軍演,但港方則未有透露,僅表示「香港無法接受該航空器」。
資料顯示,飛行情報區由國際民航組織(ICAO)劃定,為提供飛航情報服務的區域而劃定範圍,大多國家或地區將其所轄空域,劃分成若干飛行情報區,包括鄰近公海的上方空域。