航空業蕭條過百飛機閒置滑行道 機場人員為飛機增磅防颱風吹郁

2020年10月18日 12:34
東網電視
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過百飛機停泊機場滑行道,增「浪卡」吹襲風險。(機管局圖片)
熱帶風暴「浪卡」上周初吹襲本港,8號東北烈風或暴風信號上周二(13日)維持長逾12小時。受新冠肺炎疫情影響,航空業進入冰河時期,過百架飛機閒置在香港國際機場,機場需採取額外安全措施,除了為飛機「增磅」外,亦要調動飛機停泊的位置,以防飛機被強風吹動。機場管理局今(18日)指,全賴機場同業的努力,飛機和設備在「浪卡」吹襲下仍能完好無缺。
以往颱風來襲,大多數飛機會停靠在客運大樓附近的停機位,受強風影響的機會較低,惟疫情下航空業近乎停頓,本港國際機場最高峰時有約100架閒置飛機停泊在滑行道,大大增加了機場的挑戰。機管局表示,三號強風信號懸掛時,機場不同單位已迅速準備,例如將工地的鬆散物料繫穩、放好空置的飛機集裝箱、增加停泊飛機的分隔距離和固定輪擋等;機管局亦啟動機場緊急應變中心,以便各機構協調合作。
為應對今次颱風,機管局飛行區運作總經理方瑞文指,機場人員除了在飛機起落架加上外置重量外,亦會於飛機腹艙放置壓載物,為飛機加重,並在機輪放置雙輪檔,以防飛機被強風吹動或移位。而飛停泊的位置都經過研究,停在滑行道的飛機會分隔開,亦會調動飛機的停泊位置,大型飛機會停在比較當風的地方,機身較細的飛機則會移往較安全的位置避風。