西日本新幹線「希望號」列車周一（11日）行駛時，列車轉向架出現裂痕，列車由九州博多駛至名古屋時才被發現並決定停駛。日本政府運輸安全委員會展開調查，首次列為重大事故。JR西日本指仍在調查事件，並對乘客造成不便之處致歉。

事發的東海道山陽新幹線N700系列車「希望34號」共有16卡，當日下午1時33分由博多開出，出發前往東京。該列車駛入第一站小倉車站時，車上站務員已在7號與8號車廂附近聞到焦味。除了車務長在車內巡邏，車輛駛入岡山站時，維修人員也上車調查，並在13號與14號車廂之間聽到奇怪的低吟聲。惟由於當時並沒有發現運作不順的聲音，因此決定繼續往東京前進。

後來當列車開到京都站附近時，車務長已經察覺到異常臭味，列車駛入名古屋站後，站務員進入車輛下方檢查，始發現出現漏油現象，並決定停駛。經檢查後，證實列車車廂轉向架出現裂痕，而將摩打運轉傳遞到車輪的關節部分，也出現像燒焦般的變色情況。

事件引起日本政府高度重視，運輸安全委員會已指定為重大事故，並在周二傍晚派出3名事故調查官前往調查。新幹線過去曾因2004年新潟縣中越地震及2011三一一大地震等情況，先後發生過5次列車出軌事故，但被政府指定為重大事故是歷來首次。