日新幹線首宗重大事故 列車轉向架現裂痕
西日本新幹線「希望號」列車周一(11日)行駛時,列車轉向架出現裂痕,列車由九州博多駛至名古屋時才被發現並決定停駛。日本政府運輸安全委員會展開調查,首次列為重大事故。JR西日本指仍在調查事件,並對乘客造成不便之處致歉。
事發的東海道山陽新幹線N700系列車「希望34號」共有16卡,當日下午1時33分由博多開出,出發前往東京。該列車駛入第一站小倉車站時,車上站務員已在7號與8號車廂附近聞到焦味。除了車務長在車內巡邏,車輛駛入岡山站時,維修人員也上車調查,並在13號與14號車廂之間聽到奇怪的低吟聲。惟由於當時並沒有發現運作不順的聲音,因此決定繼續往東京前進。
後來當列車開到京都站附近時,車務長已經察覺到異常臭味,列車駛入名古屋站後,站務員進入車輛下方檢查,始發現出現漏油現象,並決定停駛。經檢查後,證實列車車廂轉向架出現裂痕,而將摩打運轉傳遞到車輪的關節部分,也出現像燒焦般的變色情況。
事件引起日本政府高度重視,運輸安全委員會已指定為重大事故,並在周二傍晚派出3名事故調查官前往調查。新幹線過去曾因2004年新潟縣中越地震及2011三一一大地震等情況,先後發生過5次列車出軌事故,但被政府指定為重大事故是歷來首次。