台航空業多事之年　復興突解散長榮家族爭產

台灣航空業2016年遇上很多麻煩事。創立於1951年、營運超過半世紀的復興航空，前年及去年連續發生兩宗嚴重空難後，元氣大傷，財政出現困難，上月22日，復興航空突然召開臨時董事會決議解散公司，全面停航，消息震驚全台。

1951年5月21日創立的復興航空，是台灣首家民營航空公司，於1983由國產實業集團接手經營，主要經營台灣境內航線及區域國際航線，並於前年成立廉航「威航」，但今年10月1日就停運。

由於連續兩年發生兩次重大空難，令民眾對復興失去信心，虧蝕情況愈來愈嚴重，至上月在沒有任何預警下全面停飛，而最後一班復興航班則為上月21日從上海浦東飛往桃園的GE303航班，該航班於當晚11時55分抵達桃園，也正式為這家經營了65年的民營航空公司劃上休止符。

除了復興航空突然解散，創立於1989年2月的長榮航空，其母公司長榮集團今年初也爆出爭產風波。隨着集團創辦人張榮發於今年1月20日離世，其二房長子張國煒公布遺囑指，長榮集團及其他總公司均由他接任總裁，因而引發一場家族爭產內鬥。

張榮發的大房兩名兒子張國華與張國政聯手奪權，加上不少人「倒戈」，張國煒於2月22日遭長榮集團解除總裁職務，到3月11日再被解除了長榮航空董事長職務。