入木三分：深圳大雨拷問官員良心-喬木 北京傳媒學者
20140514
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雨果在其名著《悲慘世界》中寫道：下水道是城市的良心。 5月11日，深圳一場大雨，讓它成為悲慘世界，拷問城市良心。網上到處是水淹慘狀的圖片：街道變河流，汽車變成船，出口見瀑布，小區能看海。據統計，深圳150處道路積水，20處片區發生洪澇，5000輛公交車無法運營，2000輛小車被淹。航班大面積延誤，午後廣深線動車全線停開。
要知道，深圳可是中國最年輕、最發達的城市，所有的建築設施都是中國最好最新的。深圳一下大雨都是這個樣子，其他城市可想而知。首都北京，2012年7月21日一場暴雨，更有79人死亡的城殤。
原以為雨果筆下的悲慘世界消失了，或只存在於萬惡的資本主義，可一下雨就讓喜歡說「前事不忘後事之師」的中國人民再體驗一把。
要說雨大，緊挨深圳的香港怎麼沒有如此慘狀？
官方深圳市水務局的解釋是，上世紀80年代，深圳建市時採用了蘇聯的城市建設理念。由於蘇聯降雨較少，排水管道標準較低，這導致深圳下水道建設沒有充分考慮未來的城市發展需求。
這個解釋似乎有道理，但其實是在找藉口開脫。當初設計有缺陷，但30多年過去了，為什麼沒能整改？而且深圳在關內關外不斷的擴張中，後邊的市政建設怎麼沒有配套？平日老看到馬路「開腸豁肚」，到底在幹什麼？
龍應台曾寫道：「最好來一場傾盆大雨，交通雖慢，卻不堵塞，街道雖滑卻不積水，這大概是個發達國家。如果發現積水盈尺，店家的茶壺漂到了街頭，小孩子在十字路口撈魚，這大概就是個發展中國家。」
換到中國，不下雨是發達國家，一下雨就是發展中國家。
以中國的經濟總量、地面上的高樓大廈、甚至沿海地區的人均GDP，都可算作發達國家。可是以治國理念、管理制度、那些看不見的下水道，無疑是發展中國家的水平。
最主要的是中國官員在任期內，為了升遷，拼命追求那些看得見的政績和數字：高樓大廈、噴泉廣場、高速公路、GDP增長。至於下水道這樣的基礎設施，建設時間長，見效慢，更主要的是看不見，平時不下大雨也沒人在意，真要倒霉遇上了，盡可以說成天災難抗，什麼50年一遇、100年一遇、500年一遇。即使有官員欲改擴建下水道，想想也是後邊官員的政績，哪有房產開發、招商引資見效快。不如修修補補、得過且過了事。
因此各地政府有錢有利益賣土地蓋房子，有時間有面子辦賽會搞展覽，沒有動力搞好下水道。
雨果《悲慘世界》裏的巴黎，每年接待大量的遊客，相當多的來自中國，包括官員，但估計他們都在凡爾賽觀光，老福爺購物，紅磨坊娛樂，沒幾人會想到去下水道看看。中國人可以複制西方國家地面上的一切，唯獨學不來或不想學人家的下水道是怎麼建的。
於是每到大雨天，中國的城市就會被淹得一塌糊塗。
據說有一個城市，大雨不淹，那就是青島的老城區。一百多年前，德國人一共就佔領青島17年，先認真修個完整的下水道系統。他們當年修下水道時沒幾個人看見，可100年之後，全中國人都看見了！
深圳一場大雨，拷問中國官員的良心。青島的下水道，讓我們看到什麼才是科學發展觀。