內地首條國產無人駕駛鐵路　今年將完工通車

內地首條無人駕駛鐵路北京「燕房線」快將建成，並於今年年底開通。該鐵路線採用中國自主研發的無人駕駛地鐵車輛和技術，為確保運行安全，碰到障礙物或發生脫軌的情況下，能自動緊急停車。現時燕房線已經進入列車試行階段。據了解，北京今年將推進20條（段）、逾350公里在建線路。

燕房線位於北京西南部，主要服務房山西部地區和燕化地區的居民。全長約16.6公里，主線共設有9座車站，預計列車最高行車速度可達每小時100公里，共4輛編組，最多可載客達1200人。燕房線的地鐵列車達到了世界最高自動化等級標準，從「喚醒」到出庫、發車、行駛、停車、開關門、回庫、休眠、洗車等均由控制中心自動控制，降低了人為操作失誤帶來的安全風險。

該路線的鐵路列車由北京市軌道交通建設管理有限公司主導，中車青島四方機車車輛股份有限公司等多家單位聯合研發，車輛集成技術以及牽引、制動、網絡系統控制等核心技術全部實施自主化。列車更採用了國際領先的安全技術，當碰到障礙物或發生脫軌的情況時，能自動緊急停車。

目前燕房線已進入列車調試階段，而其支線亦會於今年開展工程。今年北京還將建成及開通西郊線和S1線（石門營至金安橋）兩條軌道線路，其中西郊線為北京首條現代有軌電車線路，S1線為北京首條中低速磁懸浮線路。

北京市住房和城鄉建設委員會負責人表示，今年北京市將推進20條（段）、超過350公里在建線路，是北京鐵路建設歷史上在建線路最多、在建里程最長、任務最重的一年。