埃塞俄比亞航空公司737 MAX 8空難後，調查人員發現事件與去年印尼獅航客機墜毀有不少相似之處。外媒周三（20日）引述消息報道，指獅航的飛行紀錄儀（俗稱黑盒）錄下了客機墜毀前的正副機師對話，顯示機師曾慌忙查閱使用手冊，嘗試了解飛機機頭為何向下傾，但尚未找到原因，飛機已墮海。

報道指，去年10月獅航空難發生後一個月，當局發布初步報告指失事航班起飛僅2分鐘後，副機師向空管人員通報出現「飛行控制問題」，並稱機師希望維持在5000呎高度，惟副機師並未具體說明是甚麼問題。報道引述3名了解失事客機黑盒錄音人士指，錄音中提到空速，以及機長的顯示器上顯示一個儀表出現問題，但副機師的顯示器上卻沒有。

消息人士又指，機長要求副機師查閱快速參考手冊，以找出檢查異常情況方法。在接下來的9分鐘內，系統警告機師飛機處於失速狀態，並強壓機頭；機長嘗試讓飛機爬升，但電腦系統仍然錯誤判斷客機處於失速，繼續以配平系統（trim system）強壓機頭。消息人士又指，從機師只談及空速和高度，他們似乎不知道是配平系統令機頭向下。

這是獅航失事客機黑盒錄音內容首次公開，獅航發言人指所有數據和資料均已提交調查人員，拒絕置評；波音則指仍在調查事件，拒絕評論。

另有美國傳媒報道，美國司法部在獅航空難後，已對波音公司展開刑事調查，暫時未知觸犯哪些法例。據知當中涉及波音向美國聯邦航空局（FAA）呈交的自行安全測試及批核數據，是否涉及虛假陳述。