波音更新防失速軟件　爭取737 MAX 8重飛

美國波音公司737 MAX 8客機半年內先後發生兩宗空難，全球停飛。外媒報道，波音已修正疑涉及兩宗空難、用來防止失速的「機動特性增強系統」（MCAS）軟件，並已邀請逾200名機師及監管機構人員，於周三到737 MAX系列飛機的組裝地華盛頓州倫頓了解詳情。

該款更新軟件是從機鼻兩個感應器中收集數據，從而令MCAS不會重複地啟動強制機頭向下，在此之前系統數據只來自一個感應器。波音希望，改動令印尼獅航空難中，機頭強制向下時機師無法取回操控權的情況不會再發生。波音上周六（23日）已在西雅圖，向五間國內外航空公司的機師及訓練人員介紹更新軟件，期間一眾機師測試安裝了更新軟件的飛行模擬器，所有機師都能控制飛機安全降落。

美國聯邦航空局（FAA）未就有關報道置評，有消息指該局將於本周初獲得該更新軟件作測試，而在對埃塞俄比亞航空公司空難了解更多前，不會讓737 MAX客機復飛。

埃塞俄比亞航空公司行政總裁加布雷馬里亞姆（Tewolde GebreMariam）周一（25日）發表聲明，指與波音合作多年，對波音投信任一票。他又指：「雖然發生了悲劇（指埃塞空難），但埃塞俄比亞航空和波音未來仍會繼續緊密連繫一起。」