眾院737 MAX調查報告 波音淡化問題嚴重性

2020年09月16日 22:01
東網電視
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波音737 MAX客機仍未復飛。(Getty Images圖片)
美國眾議院運輸委員會周三(16日)公開長達一年半、有關波音737 MAX客機的調查報告,披露前年10月印尼獅子航空空難前,波音機師在模擬飛行器內,難以操作機動特性增強系統飛行軟件為時10秒,但波音淡化事件的嚴重性。
報告長達246頁,詳細說明波音設計客機及取得聯邦航空局審批的過程,以及披露波音如何錯過防止空難的機會。報告指,調查發現波音在模擬飛行器內,已經證實難以操作機動特性增強系統時,將對飛行安全帶來災難性的後果。結論認為由於波音不願承認錯誤,因此陷入困境,而該公司的文化急需安全重置。
對於報告認為波音淡化問題,不必要地導致2架客機合共346人死亡,波音回應指已重新設計客機,期間接受密集的內部及監管機構審查,包括超過37.5萬個工程及測試小時及1300次飛行測試,強調公司對客機的安全充滿信心。