黑鷹墜落:空難調查報告出爐 機師飛入雲霧撞地墜毀

2020年02月15日 09:44
東網電視
更多新聞短片
台空軍黑鷹直升機失事造成前參謀總長沈一鳴死亡。(中時電子報圖片)
台軍前參謀總長沈一鳴上月前往宜蘭慰問駐軍時,乘坐救護隊黑鷹直升機在新北市與宜蘭市交界山區失事,他與另外7人不幸殉職。台空軍司令部周六(12日)公布初步調查報告,指空難由環境及人因複合因素造成,因山區天氣驟變,直升機飛入雲霧中,機師來不及爬升致撞地墜毀。5人因空難受懲處,包括自請處分記過一次的空軍司令熊厚基上將。
台空軍初步判斷,因當天山區天氣驟變,雲霧變厚,同時受移動雲層影響,導致直升機瞬間飛入雲霧中。空軍司令部督察長黃志偉少將指,失事前12秒機師為保持目視操作,俯角愈來愈大,距離地面愈來愈近,誰知卻飛進雲霧,只有6至7秒應變時間,如果當時多1至2秒便不會撞山。
黃志偉稱,殉職正機師葉建儀及副機師劉鎮富到最後一刻仍奮力操縱直升機。法醫驗屍報告指,兩人的手仍緊握操縱桿,手腕、手肘及膝蓋以下的部位,都受到嚴重的傷害。由於直升機在最後一刻調整機身,最後以與山壁平行方式觸地,沿山坡滑行後再撞上高地彈起,雖然造成多人罹難,但也有人可以生存。如果直接撞擊山壁,傷亡可能更慘重。
關於飛行人員基本資料調查,黃志偉指葉建儀及劉鎮富的年度體檢報告、求生訓練、航空生理訓練及飛行前酒測等紀錄,皆符合規定,且飛行前72小時生活史並無異常。黃志偉指出,空軍計劃未來提升飛行人員層級,把專機編制改為雙正機師,並在直升機加裝氣象雷達,提升飛行安全。
事件中除熊厚基因負全軍飛安成敗之責,自請懲處記過一次外,空軍司令部中將副司令范大維、第四聯隊聯隊部少將聯隊長顏有賢,因負這次飛安成敗之責,各記過1和2次。另上校副聯隊長鄭忠平因負訓練安全成敗之責,記過2次;第四聯隊救護隊上校隊長林佳田為任務單位主官,記大過一次,並調離現職,3月1日生效。