與四維圖新互控侵權 百度敗訴判賠6450萬元人民幣

2020年11月21日 15:07
東網電視
更多新聞短片
由李彥宏掌舵的內地搜索引擎百度,近日被判侵權。
由李彥宏掌舵的內地搜索引擎百度醜聞不斷,內地數字地圖供應商北京四維圖新科技股份有限公司(下稱四維圖新),近日與百度互控對方侵犯著作權,其中根據四維圖新周五(20日)公告,在四維圖新起訴百度部分,北京知識產權法院近日一審判處四維圖新勝訴,百度須賠6,450萬元(人民幣,下同,約7,703萬港元),成為中國最大的軟件著作權賠償額。百度表明會上訴。
四維圖新的公告指出,該公司從2009年起與百度在電子地圖數據領域展開商務合作,並於2013年進一步達成《合作協議》,惟至2016年12月31日屆滿後,雙方未有續約。協議終止後,百度仍繼續使用四維圖新提供的電子地圖,通過電腦終端、手機終端等途徑向公眾提供電子地圖產品,且超出原有合同範圍在車載相關應用程式提供電子地圖。為此,四維圖新起訴百度,要求停止侵權、消除影響及賠償損失。
對此,百度回應指,百度地圖已於2016年實現數據全自採,擁有國內規模最大、AI技術最強的數據採編團隊,目前覆蓋全國超過1,000萬公里道路,在全球範圍內擁有超過1.5億POI。百度強調會提出上訴,並進一步對四維圖新旗下的「圖吧」、「圖吧導航」未經許可,使用百度享有著作權的地圖作品一事提起訴訟,要求對方停止侵犯及不正當競爭行為,並在權威媒體中刊登聲明及賠償9,000萬元(約1.07億港元)經濟損失。
內媒分析指出,隨着自動駕駛技術日趨成熟,地圖廠商過往暗自較勁的競爭已逐漸白熱化。根據全球市場調研機構IHS Market預測,2025年全球自動駕駛汽車銷量將達到60萬輛,2035年更達到2,100萬輛;對於自動駕駛而言,高精度地圖是一大命脈,因為是給「車」看,精度至少要在厘米級,而非傳統導航地圖的米級。這意味着高精度地圖必須投入更高成本,同時知識產權密度也更高,一旦在競爭中失去主流標桿客戶,資本信心動搖,其影響是深遠的。
分析續指,四維圖新一直是特斯拉(Tesla)中國的獨家導航地圖供應商,惟特斯拉中國今年1月17日宣布,把地圖數據服務商更換為百度地圖;與此同時,曾經的第二大股東騰訊也開始減持四維圖新。根據四維圖新公告今年第三季業績報告顯示,前三季度業績同比下降0.36%。
根據國際數據公司(IDC)發布的2019年中國高精度地圖解決方案市場份額報告顯示,百度市場份額最高,達29.3%,而四維圖新以21.7%緊隨其後,面對激烈市場競爭,不難理解「老大」與「老二」堅決互訴侵權的行為。