幕門夾人地鐵照開行　內地婦傷重不治

上海地鐵上周六（22日）發生一宗致命事故。一名年長女乘客下午4時半左右乘坐15號線抵達祁安路站，下車時被月台幕門夾住。到場地鐵工作人員疑處理不當，照樣讓列車開行，致女乘客重傷，經送醫搶救無效身亡。據了解，涉事路線採用全自動無人駕駛列車，於去年1月才開通。

從現場畫面所見，一名身穿紅衣的女乘客被幕門夾住，大半邊身體在月台上，地鐵工作人員和另一名市民嘗試將其拉出，惟列車隨後繼續開動把女乘客一併拖行。內媒周一（24日）從上海地鐵獲悉，事故具體原因正由有關部門介入調查中，地鐵營運方對該女乘客離世深感痛惜，將全力配合調查，並做好家屬安撫及後續相關事宜。

事件曝光後，有網民認為這宗不幸事故跟工作人員處理不當有關。有網民指出，列車車門和月台幕門應有紅外線感應，女乘客被夾住時未正常發揮作用停下列車，應是事故發生主因，但工作人員到場時未第一時間按下緊急停車掣，待列車開動後才匆忙跑去按掣，為時已晚。也有網民質疑，可能是因為工作人員切斷關門感應掣，反而讓列車啟動釀成事故。

資料顯示，涉事的上海地鐵15號線去年1月23日開通，被形容為內地開通公里最長、全自動駕駛等級最高的軌道交通線路。該線路不設司機，但設有一名「多職能列控員」，負責在列車遇到緊急情況時，根據調度室指令把列車改為手動駕駛狀態。然而，設於車頭的手動駕駛操作平台一般處於封鎖狀態，令手動駕駛模式往往未能及時啟動。