深中通道中山大橋合龍　通車後兩地往來僅半小時

作為粵港澳大灣區核心樞紐工程深中通道的一部分，中山大橋於周二（28日）正式合龍。預計深中通道於2024年落成通車後，地處珠江口東岸的深圳與西岸的中山之間車程，將從原來的2小時縮短至僅約半小時。

深中通道全長24公里，其中橋樑工程長約17.2公里，包括中山大橋、伶仃洋大橋、引橋等部分。橫跨珠江口橫門東航道的中山大橋，為主跨580米的雙塔斜拉橋，主塔高213.5米，由120根斜拉索連接主塔與橋面。

深中通道自2016年12月西人工島先行工程開工，再到中山大橋合龍，已歷時5年半。中山大橋是深中通道第一個合龍貫通的橋樑工程，接下來將轉入路面及附屬設施施工階段。伶仃洋大橋正進行主纜索股架設及上部結構施工；東、西人工島有序推進建設；海底沉管隧道已累計完成26個管節安裝，工程餘下最後1,000米。