西麗高鐵新城下月動工　將成深圳最大高鐵站

廣東深圳市西麗高鐵新城指揮部相關負責人周四（9日）表示，作為中國首個真正意義上的TOD4.0、即「站、城、人一體化」模式的站城融合標竿工程，西麗高鐵新城建設已駛入快車道，將於下月動工。

內媒周五（10日）報道指，TOD4.0是一種「站、城、人一體化」模式，西麗高鐵新城按照「站城一體、上蓋開發、換乘便捷、高度融合」的原則開展設計和建設工作，包括道路在內總佔地189公頃，未來新城開發規模預計約為360萬平方米。新城設計以標誌性的綠色組帶為心，縫合城市南北主軸，接通留仙洞總部和高新北園區、連通東西向生態軸一拉通前海水系與大沙河綠廊，實現「站-產-城」高度融合新城。

西麗交通樞紐作為深圳市主樞紐之一，規劃引入贛深客專、深茂鐵路、深汕高鐵、深珠高鐵共13台25線，引入深惠、深莞增城市鐵路，以及深圳地鐵13、15、27、29號線，實現國鐵、城際與城市軌道交通便捷換乘，建成後是深圳規模最大的高鐵站。