廣州將建時速600公里磁浮列車 到北京上海約3句鐘

2024年05月22日 14:00
東網電視
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上海磁浮線列車(圖)設計最高時速430公里,但營運時速已降到300公里。
內地目前已建成3條磁浮列車線,分別位於上海、北京和湖南長沙。廣東廣州即將出現第一條高速磁浮列車,其時速高達600公里以上,這個速度在地面上大約是音速一半左右。
內媒周二(21日)報道稱,上海磁浮線、北京地鐵S1線和長沙磁浮快線多屬於中低速磁懸浮,當中最快的上海磁浮最高時速430公里,但營運時速已降到300公里。無論是時速、設計標準或運作模式,都非嚴格意義上的「高速磁浮」。此次最新規劃中的高速磁浮,在時速上堪稱陸地最快交通,全球尚未有建成營運的先例。
廣州日前發布的2035綜合交通規劃,提出建設珠三角樞紐(廣州新)機場,新增廣珠澳高鐵、廣深第二高鐵,預留京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮2條通道。按照上述時速,廣州與上海相距約1,600公里,建成後將可在里3小時以內即可到達;廣州至北京約2,000公里將可減少至3.3小時抵達,比目前高鐵要節省超一半時間,屆時內地4大一線城市將徹底連成一體。