燕磯長江大橋 主塔全部封頂
2024年07月15日 04:03
東網電視
更多新聞短片
![](/hk/bkn/cnt/cnnews/20240715/photo/bkn-20240715040330476-0715_00952_001_01p.jpg?20240714174931)
燕磯長江大橋主塔全部封頂。
世界最大跨度四主纜懸索橋燕磯長江大橋連接湖北省黃岡及鄂州,其主塔周日(14日)全部封頂,下一步將轉入主纜施工階段。
燕磯長江大橋上層為高速公路,下層為城市快速路,採用雙塔單跨設計並一跨過江,主跨長1,860米。由於大橋鄰近鄂州花湖機場,受航空限高影響,橋塔僅設計為195米高,比一般同跨度懸索橋橋塔低60多米。大橋北岸主塔為超厚壁結構,標準段截面壁厚少則3.2米,多則達4.25米,是內地所有混凝土橋塔中最大的壁厚。為應付壁厚增加對混凝土溫控抗裂帶來的挑戰,大橋配備智能養護系統和控制系統,能實時監測養護區域溫度和濕度。
大橋建成後,黃岡到鄂州花湖機場車程僅需15分鐘,對於完善湖北省高速公路網及過江通道布局,強化武漢、鄂州、黃岡及黃石4個城市的整合發展具重要意義。