坦言集:粵加大基建投資-陳文鴻 研究所所長

20170714
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六月底廣東省公布了推進基建設施發展實施方案文件,從中可窺見廣東省積極發展的步伐。從二○一七至二○二○年的四年裏,廣東省將投資二點五萬億元人民幣於基礎建設上,包括發展高速公路、高速鐵路、機場、港口、核電廠、城市軌道,以至污水和垃圾處理設施、流動電訊網絡普及工程等等。

在推進上述建設之前,珠江三角洲高速公路網的密度已達世界發展地區的先進水平,而高速鐵路的密度則領先發達國家。廣東省政府在這個基礎上再大量投資,進一步提升發展,是精益求精,追求把珠江三角洲乃至整個廣東省全面超越發達國家的水平。

或許有了追求規模的傾向,高鐵、城鐵、地鐵全面鋪開,廣東省每個市都通高鐵,社會上每個人都會感受到高速連接的巨大效益。加上內地鐵路收費低廉,公交的性質是把好處歸於社會,而不是讓鐵路公司賺取暴利。當整個珠江三角洲能一小時通達,整個廣東省能兩小時通達,與鄰省能三小時通達,不但貿易、生產和各種服務經濟的效率規模大變,其中上億人口的生活也從根本上轉變。咫尺毗鄰,加上電訊網絡普及,距離便是縮龍成寸,人與人的關係便觸手可及,溝通諒解與互相扶助便增強。

雖然廣東省沒有像香港坐擁萬億元儲備放在海外投資,但錢卻用在當地實處、錢再生錢,也更推動社會生活轉變,這或許是廣東省急速發展的關鍵。