神州觀察:天塌地陷禍事頻 民生安全最卑微

2019年12月04日 00:03
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中國民間一直流傳有「天塌地陷」之說,並將之視作凶兆,認為此舉頻繁出現會令天下陷入混亂,給民眾帶來災禍,故應竭力避之。內地近年大搞城市基建,高樓大廈鱗次櫛比,地鐵、高架橋星羅棋布,惟光鮮背後殺機四伏,動輒塌樓塌橋或出現天坑、地陷,民眾竟不知明天和災難哪一個先到,實在悲哀!
廣州地鐵十一號線沙河站施工區域日前發生地面塌陷,一輛行駛中的灑水車瞬間遭路面吞噬,叫人根本來不及反應。同遭不幸的還有一名騎電動單車經過的人,連姓甚名誰至今亦未知曉,加上灑水車上已確認的兩父子,三名墮坑者怕是凶多吉少。
無獨有偶,雲南臨滄市一條正在興建中的隧道近日發生坍塌,大量湧入的泥沙將十三名工人困於其中。當局連日來雖極力搜救,目前確認生還的只有一人,至於尚未找到的,以失蹤、失聯之類的字眼通報根本毫無意義。就像廣州今次地陷事故,據當局交代,事發後各方已立即有序展開救援工作,累計投入逾千人及將近兩百輛救援車,結果又能如何?
當局表示會盡一切可能搜救墮坑者,絕不放棄,但正如參與救援的專業人士所說,等他們趕到時,現場又已發生數次塌陷,不但見不到人和車,而且坑中已被地下水浸沒。說白了,除非有神迹出現,否則再怎麼積極搜救,調派再多人,恐怕都是徒勞。
有遇險者家屬不認同當局的所作所為,質疑對方未有抓住最佳救援時機,因為事發最初尚能見到一名被困者的頭部。尤其當局指迅速以混凝土回填坑洞是「為了更好地救援」之說,更在網上引發激烈爭論,不少網友紛紛獻計獻策,大膽設想,奈何都不敵官方的「專家意見」,先填了再說,以免出現次生災害,因為周邊還有高架橋、電網、商業區,以及地下正在施工中的地鐵隧道。還是當局看得更「長遠」,所以應是早已做好類似災害事故的「預案」,勞師動眾救援只是其中的一個騷點,亦可對事後卸責有所幫助。
四川達州去年有四名途人「走着走着就沒了」,當局說是地下涵洞垮塌所致,並將責任推給老天爺;廣東惠州早前接連發生地陷,當局明知與附近的採石場有關,卻因經濟利益「難以割捨」;山東青島地鐵數條線多次發生塌陷事故,中間有小承包商怕將來出大事擔不起,主動揭發自身腐敗行為,卻不獲當局認可,結果更被歸因於地質問題。
防着地面還不行,重慶軌道交通一段在建橋體日前突然斷裂傾斜,幸未造成人命傷亡。而早前發生在江蘇無錫的那一宗,則沒這麼幸運,駕車經過的人竟遭活生生砸死,這又是甚麼世道!