雪地鴻爪:大白象工程衰鬥衰-香桐仁 評論員

2021年04月26日 00:05
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近年每當媒體描述特區基建工程時,常以「大白象工程」來形容,是一個負面詞語,有人或許不解,「大白象」不是很珍貴嗎?其實這個詞源自西方,套用本地俗語來表達就是指「貴夾唔抵」,「大白象工程」,形容一些造價高昂但實際效用低的工程項目。
特區一無是處,卻以工程醜聞特別多聞名世界,每每天價埋單,超支延誤但又甩漏處處,千億港珠澳大橋未算最差,高鐵西九站成本也近千億,啟用初期漏水如「水簾洞」,大出洋相,大家都記憶猶新。這兩項工程明顯是蝕本貨,但總算落成可用,財散人安樂,但另一項千億工程港鐵沙中線卻連安全性也成疑,爆出「剪筋」醜聞,鑿開檢測發現逾六成鋼筋不達標,乘客隨時變沙中人,需要修建補鑊,落成日期一拖再拖,就算最終可以通車,你搭得安心嗎?
基建工程糗事層出不窮,最新造價5,000萬港元的觀塘海濱音樂噴泉,被譏為「小白象」工程,興建以來爭議不斷,上星期四啟用,與大眾期望差天共地,質量更成疑,啟用第二日,部分設施已損壞,圍封待維修。網民忍不住留言嘲諷「再攞多5千萬去維修囉」。康文署是否有派人認真監工及仔細驗收?現場有不少孩童在嬉戲,幸好設施損壞沒有造成傷亡。政府工程沒有一次可以令市民安心享用。
眼下還有機場三跑、西九文化區等大白象工程正在進行中,三跑看來超支機會極高,只盼不要像西九文化區般蹉跎歲月,十多年來換人換設計,老早宣布超支以百億元計。不過好戲在後頭,這些工程比起還未正式展開的「明日大嶼」人工島計劃只是九牛一毛,官方估計6,000億元成本,但以特區工程超支慣例,翻一倍絕不出奇,萬億埋單應該不中亦不遠,錢固然重要,安全更加令人憂慮,如果一個不好彩,人工島沉了怎算?