正論:枉燒公帑救國泰 無良企業應淘汰

2022年05月29日 00:03
東網電視
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第5波疫禍始作俑者之一,國泰航空的醜聞衰事可說是層出不窮,與其扯上關係,難免都受到牽連,普通市民被疫禍累得雞毛鴨血,就連乘坐國泰航空的乘客,也落得倒楣下場。
前日有乘客乘坐澳航從悉尼經墨爾本轉乘國泰CX104返港,但國泰航班時間左改右改,原本11時30分改為11時,乘客提早抵達,卻又延至11時50分方可正式登機,排隊場面十分混亂,他為之氣結,卻原來「好戲在後頭」。
航班到港後,該名乘客和同機約20人行李都不見了,連番追問國泰航空公司,職員都無法解釋原因,就連行李確實去向也不清楚,乘客被迫兩手空空入住檢疫酒店,缺少本來預備在檢疫期間使用的物品,特別是藥物,出現差池恐怕影響健康,前陣子老牌影星在酒店檢疫期間暴斃,亦有揣測是藥物不足,同樣悲劇隨時重演。
行李失蹤事件,反映國泰內部管理混亂一片,造成今日局面,遠因是長期管理不善,投機慘蝕,要在員工身上開刀,削減福利,甚至在疫情期間大幅裁員,服務水平當然如江河日下,近日各地逐漸放寬旅遊限制,航班需求增加,國泰厚顏無恥,打被裁員工的主意,卻要由低做起,例如前機艙事務長,再聘請任機艙服務員,其實僥倖留得在公司,薪金及福利亦大幅降低,為這家無良企業打工,的確要三思。
做錯第一次還可說是無知,再犯同樣錯誤卻是自取其咎,與人無尤,可是特區政府,一而再,再而三,先後注資約300多億元支援國泰航空,用的是納稅人血汗錢,猶如石沉大海,如何向市民交代?
國泰的營運狀況非常惡劣,今年1月,其載客量少於2.5萬人次,較2019年1月下跌99.2%;載貨量亦較2019年1月減少五成半。香港疫情雖然有減退,但最近接連爆出播毒群組,變種Omicron又有殺入社區迹象,專家指第6波疫情遲早出現,加上猴痘傳染病開始散播全球多個國家,香港遲遲未與外國,甚至內地通關,都對航空業帶來極不利因素,國泰連年虧蝕,流血不止,長此下去,恐怕返魂無術,政府的注資血本無歸。
香港政府最愛做冤大頭,類似情況亦有海洋公園以及迪士尼樂園,兩個主題公園都是長期財政黑洞,再加上國泰航空,政府把金額以億元計的公帑,投資在無底深潭,假若轉用在民生事務,提供醫療及老弱服務,可以造福大量民眾,掌政者執迷不悟,離任在即,亦未必知道為何長期民望低迷。
物競天擇,適者生存,國泰航空淪為無良企業,提供劣質服務,苟延殘喘,理應給市場淘汰,政府沒有必要,亦沒有理由,死攬國泰不放,繼續施援,更加惹人猜疑,對英資公司為何情有獨鍾。市場需要公平競爭,港府應考慮把國泰部分航線給新公司,有競爭才有進步,受惠的是廣大市民。