自成一家：挖中国墙脚难成事-戴庆成 学研社召集人

柬埔寨长期与中国关系友好，现任总理洪马内是前任总理洪森长子，上任后继承其父的对华友好政策，但他与美国国防部长奥斯汀又是西点军校校友。奥斯汀本月初访问柬埔寨，就被外界解读为有拉拢柬埔寨的意图。

近年中美地缘政治角力愈趋激烈，美国的主要武器是意识形态斗争，中国的战略之一则是基建和经济先行，务求联通整个欧亚大陆的基建网络，重新将欧亚大陆塑造为世界的中心。例如中国援建柬埔寨的德崇扶南运河即将动工，这条运河能直接打通湄公河与泰国湾，然后湄公河水域又连同中国的澜沧江形成一条黄金水运线。而这只是中国纵横欧亚大陆的大型基建的其中一部分。按照中国的欧亚铁路网大计，现在南线的高铁已通到老挝万象，下一步将通到曼谷，最后是直达新加坡。至于北线和西线，中欧之间的铁路更已开通多年了。

不得不说，中国强大的基建执行力，成为北京扩大影响力的一大利器。譬如，20年前就想修建南北高铁的越南，早年一直希望与日本新干线合作，但是日方报价高，纠缠多年一直只闻楼梯响。今年以来，越南政府高层频繁访华，表明要开通云南昆明直达海防市的跨境高铁。虽然中越铁轨的阔度不一样，不过双方很快就展开相关研究工作，北京更答应提供无偿援助，帮助越南规划老街至海防段的标准轨距铁路。

中国人有句老话叫“路通财通”，从地理上来看，欧亚大陆占全球75%的人口、60%的国内生产总值，世界的中心无疑是在欧亚大陆，而不应该是北美洲。这也是美国最惧怕的。一旦北京打通欧亚大陆的铁路网络，区内各国的经济、文化联系肯定更加紧密，美国想耍手段挖中国墙脚更难成事。