正論:整個香港老舊殘 豈止路面蓉蓉爛
2024年07月17日 00:04
東網電視
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對比內地一日千里的高速發展,現在的香港明顯變得老舊殘,早就光輝不再。有政黨視察中西區多處行人路及行車路,發現區內有逾200處路面情況欠佳,曾向有關部門反映,但至今仍未有進行修補工程。這除了反映香港基建老化,也反映部門低效無能。高官所謂的以民為本,淪為欺人之談。
有政黨巡查中西區多處行人行車路段,發現多處路面陷阱,包括堅道公園對開行車路面嚴重破損,以及醫院道與堅道交界斑馬線凹凸不平。政黨指出,路政署通常會使用混凝土或瀝青物料鋪設行車路,若路面破爛則在緊急修補時再以瀝青修復,但瀝青耐用度不高,當重型車輛駛過便會碎裂、凹陷或變形,影響行車安全。此外,不少行人路用環保磚鋪設,時間漸久,有部分路段因樹根生長、車輛駛上行人路、店舖推拉重型貨物或承建商工程馬虎,導致路面地磚凹凸不平及鬆脫,行人容易絆倒。
最令地區人士不滿的是,就算向路政署等有關部門投訴,一樣沒有獲得重視和改善,路面繼續蓉蓉爛爛,不僅有礙觀瞻,更帶來安全隱患。現屆政府言必稱以結果為目標,擺出有為姿態,事實卻是部門敷衍塞責依舊,跟前朝並無二致,市民當然失望。
事實上,經過上世紀70至90年代高速發展,香港現已疲態畢呈,整個城市進入高速老化階段。別說行人路和行車路經常破損,爆水管、冧石屎、掉窗花、塌招牌更非鮮見。最近甚至隔三差五就大停電,顯然跟電力公司供電設施老化脫不了關係。還有一場暴雨一場亂,多區例牌水浸,亦與排水道淤塞有關。即使是旅遊區,一樣垃圾堆積、殘殘舊舊。去年暑假,有內地旅客在「小紅書」發文,批評知名景點「中環至半山自動扶手電梯」,部分路段牆身油漆剝落、塗層龜裂。路政署雖介入處理,惟維修工程一拖再拖。
年紀大,機器壞,香港高速發展已是上世紀的事,日久失修也是正常,但基建會否危及途人和車輛安全,以至影響市容,連旅客也不欲觀之,端視乎執政者有否重視和做到「民生無小事」。很可惜,講就天下無敵,做就無能為力。港官自吹自擂天下第一,吹噓政績不遺餘力,但從路面破爛無人修補,已知牛皮一吹即破。這些都是市民最貼身之事,幸福感從何談起?
更別說每有大停電、大水浸發生,港官不是擺個姿態要求有關方面交報告了事,就是推說極端情況500年不遇,完全無心根治問題。何況香港不僅基建危危乎,就連過去傲視全球的醫療水平也岌岌可危。公院醫療事故不絕如縷,最近又有女童到急症室縫針而弄致命危,院方還推說女童可能有基因病,拒絕正視醫療程序是否出錯。直到女童及家人的基因檢測結果出爐,證實全家人都沒有基因缺陷,醫管局才肯向受害女童家屬道歉,堪稱草菅人命,令人齒冷。
王小二過年,一年不如一年。香港愈來愈失色,愈來愈不濟,不是人的問題是甚麼?