正论：整个香港老旧残　岂止路面蓉蓉烂

对比内地一日千里的高速发展，现在的香港明显变得老旧残，早就光辉不再。有政党视察中西区多处行人路及行车路，发现区内有逾200处路面情况欠佳，曾向有关部门反映，但至今仍未有进行修补工程。这除了反映香港基建老化，也反映部门低效无能。高官所谓的以民为本，沦为欺人之谈。

有政党巡查中西区多处行人行车路段，发现多处路面陷阱，包括坚道公园对开行车路面严重破损，以及医院道与坚道交界斑马线凹凸不平。政党指出，路政署通常会使用混凝土或沥青物料铺设行车路，若路面破烂则在紧急修补时再以沥青修复，但沥青耐用度不高，当重型车辆驶过便会碎裂、凹陷或变形，影响行车安全。此外，不少行人路用环保砖铺设，时间渐久，有部分路段因树根生长、车辆驶上行人路、店铺推拉重型货物或承建商工程马虎，导致路面地砖凹凸不平及松脱，行人容易绊倒。

最令地区人士不满的是，就算向路政署等有关部门投诉，一样没有获得重视和改善，路面继续蓉蓉烂烂，不仅有碍观瞻，更带来安全隐患。现届政府言必称以结果为目标，摆出有为姿态，事实却是部门敷衍塞责依旧，跟前朝并无二致，市民当然失望。

事实上，经过上世纪70至90年代高速发展，香港现已疲态毕呈，整个城市进入高速老化阶段。别说行人路和行车路经常破损，爆水管、冧石屎、掉窗花、塌招牌更非鲜见。最近甚至隔三差五就大停电，显然跟电力公司供电设施老化脱不了关系。还有一场暴雨一场乱，多区例牌水浸，亦与排水道淤塞有关。即使是旅游区，一样垃圾堆积、残残旧旧。去年暑假，有内地旅客在“小红书”发文，批评知名景点“中环至半山自动扶手电梯”，部分路段墙身油漆剥落、涂层龟裂。路政署虽介入处理，惟维修工程一拖再拖。

年纪大，机器坏，香港高速发展已是上世纪的事，日久失修也是正常，但基建会否危及途人和车辆安全，以至影响市容，连旅客也不欲观之，端视乎执政者有否重视和做到“民生无小事”。很可惜，讲就天下无敌，做就无能为力。港官自吹自擂天下第一，吹嘘政绩不遗馀力，但从路面破烂无人修补，已知牛皮一吹即破。这些都是市民最贴身之事，幸福感从何谈起？

更别说每有大停电、大水浸发生，港官不是摆个姿态要求有关方面交报告了事，就是推说极端情况500年不遇，完全无心根治问题。何况香港不仅基建危危乎，就连过去傲视全球的医疗水平也岌岌可危。公院医疗事故不绝如缕，最近又有女童到急症室缝针而弄致命危，院方还推说女童可能有基因病，拒绝正视医疗程序是否出错。直到女童及家人的基因检测结果出炉，证实全家人都没有基因缺陷，医管局才肯向受害女童家属道歉，堪称草菅人命，令人齿冷。

王小二过年，一年不如一年。香港愈来愈失色，愈来愈不济，不是人的问题是甚么？