正论：净化河道驳错喉　低级错误污水流

耗资13.42亿元、历时近4年的“活化翠屏河”主体工程，好不容易在去年底完工，港府亦隆而重之举行开幕仪式，扬言活化后的翠屏河排洪能力大大提升，且有净化水质和美化环境之效。然而理想很丰满，现实很骨感，开幕不足一个月，河道水面已泛起油光，河床植物枯萎。当局承认观塘区内曾有16条雨水渠驳错喉，至今执修了15条，仍有一条尚待纠正。

规划和施工经年的活化工程，甫完工即发现这样那样的问题，尤其驳错喉最是令人难以置信，堪称低级错误。究竟驳错喉是否早就存在，动工之初有没有发现问题，为何至今仍有一条喉尚待修正，当局语焉不详。见微知著，本港大小基建无一不是错漏百出，延误超支属家常便饭，基建质素每况愈下，已到了令人不忍直视的地步。活化一条短短的明渠也耗费十多亿元，绝对价值不菲，除了反映基建成本惊人，亦证明价钱与质素不成正比。部门有没有尽责监督，可思过半矣。

当然，基建有问题不奇怪，没有问题才是奇怪，这已成为香港日常。别说地区工程遭轻视，即使是国家级或十大基建也是乱象丛生。由港珠澳大桥香港段，到广深港高铁香港段，再到千亿沙中綫，有哪一项不是状况百出？高官甚至看报道才知出事，返工如在梦中，难怪香港竞争力一落千丈。

说回今次活化翠屏河工程，当局美其名曰，旨在令过去的明渠变身为市区中的河道绿洲，但根据往绩，基建工程实在令人没有信心，由街坊到议员都不抱期望。果不其然，现在连河道植物也疑因水质太差而枯萎，净化水质云乎哉？事实上，该条明渠向以“脏臭乱”著称，更因为渠道经常淤塞，一遇大雨即水浸，令居民苦不堪言。前年“500年一遇”的黑雨，便将翠屏河上游地盘全部淹没，旁边的翠屏道及观塘道一带亦成泽国。如今当局又承认多达16条雨水渠驳错喉，污水垃圾流入明渠，难怪过去常常“塞到爆”。

正如区议员指出，翠屏河汇集山上溪流和雨水，难免渗杂沙泥，惟水面泛起油污则“比较奇怪”，当局须查找污染源头在哪里。又指落成后的翠屏河与当初设想有距离，特别是河床的水生植物呈枯黄状态，到底是翠屏河咸淡水交集的关系，还是植物品种问题，有关部门必须交代。一言以蔽之，规划求其，施工求其，连美化河道栽种植物都求求其其。特别是今年尚未遇大雨考验，最怕排洪能力并非当局吹嘘般强劲。

再看南韩首尔清溪川，当初为了发展经济，1960年代整条清溪川曾被覆盖为暗渠，水质因废水排放而变得恶劣，1968年更在清溪川上兴建高架道路，乌烟瘴气。但2003年起，首尔当局推动修复工程，不仅将高架道路拆除，又重新挖掘河道，为河流重新美化、灌水及种植植物，并兴建多条特色桥梁横跨河道，如今不仅水质清澈，成为市内旅游景点，更是当代环保工程的典范。别人做得到，港府做不到，不是人的问题是甚么？