新一代Outlander PHEV　純電續航力提升

大約在六、七年前，三菱(Mitsubishi)首度為旗下的四驅SUV-Outlander推出PHEV插電式混能版，推出至今備受不少日本本土，以至歐美市場的車迷追捧。最近隨着Outlander進化至全新第4代，廠方索性直接取消傳統內燃機動力，改以插電式油電混合動力作為日本本土市場有售的單一車型。

新世代Outlander PHEV搭載由2.4L Atkinson直四自然進氣引擎、前後軸電馬達及20kWh鋰離子電池組成的插電式合動力系統。其中引擎最大馬力輸出131hp，前馬達輸出 85kW(即114hp)、後馬達輸出 100kW(約134hp)，總輸出功率提升了約四成之多。至於車載的鋰電池組電池容量則由前代的13.8kWh增至20kWh，成就高達87km(WLTC)純電續航表現。另值得一提是新世代Outlander PHEV除了依舊提供5座版，還首度新增7座版供車迷選擇。