Mercedes-Benz C 200 AMG Edition自肥增值

2021年11月26日 15:00
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新世代 C-Class全線電氣化,率先輸港的是搭載48V EQ Boost輕混能系統的C 200 AMG Edition,並提供Saloon及Estate車型選擇,試駕車屬前者。(胡振文攝)
今時今日「自肥」一詞已不再狹義地指牟取私利,廣義少少可理解為一種自我提升和增值,用來形容新世代C-Class最適合不過。新C-Class無論車身體積和車廂空間都略有增長,同時保持跟上代一樣出色的0.24Cd風阻系數。車載科技配置也緊隨S-Class升級,車載的駕駛輔助系統亦比上代變得更全面。另一焦點是全線電氣化,即搭載不同混能系統,率先輸港的是搭載48V EQ Boost輕混能系統的C 200 AMG Edition,並提供Saloon及Estate車型選擇,試駕車屬前者。
新 C-Class擁有短前懸、長軸距和長後懸比例,拍攝車C 200 AMG Edition不止配備密布鍍鉻星徽的AMG line新面罩、骨線分明的引擎冚,還選配了比標準大1吋的19吋AMG合金輪圈、Night Package外飾套件和全新Designo Opalite White Bright車色,整體造型更添動感。車載配備第2代ISG 一體式起動發電機及48V輕混能EQ Boost系統的1.5L直四渦輪增壓引擎及 9G-TRONIC自動波箱,最大馬力及扭力分別達204hp和300Nm。該EQ Boost能額外增加 20hp馬力及200Nm扭力,且具備回收動能,並在巡航時關閉引擎讓車輛滑行以節省油耗,成就低見8.7L/100km的廠方公布綜合耗油量。
受惠於車身長及闊分別增加65mm和10mm,同時軸距有25mm的增長,來到2,860mm,乘坐空間尤其是後排的腿部和手肘位分別增22mm和15mm。儘管車高微降9mm,不過後排頭部空間不跌反升了13mm,加上標準配備全景式前天窗後天幕頂,整體空間感提升不少。中控台配備跟S-Class一樣的第2代 MBUX多媒體系統,配上款電容觸控多功能平底軚環、稍向駕駛者傾斜6度的11.9吋中央觸控屏幕及12.3吋數碼化儀錶等。車載的智能駕駛輔助系統也較前代變得更全面 ,主動防撞輔助、主動車道保持輔助、主動式泊車輔助連PARKTRONIC及盲點輔助等均屬隨車標準配備。
規格表
車型:4門5座位房車
引擎:直四渦輪增壓配48V輕混能
容積:1,496c.c.
最大馬力:204hp/5,800~6,100rpm
最大扭力:300Nm/1,800~4,000rpm
驅動:前置引擎、後輪驅動
傳動:9G- TRONIC自動波
綜合耗油量:8.7~9.1L/100km
0~100km/h:7.3秒
車身體積:4,793×2,033×1,446mm(長×闊×高)