Hyperion XP-1 2,030匹氫動力超跑

2022年11月25日 15:00
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車載NASA革命性儲氫技術及HyperCELL高效燃料電池的Hyperion XP-1,是全球首款氫動力跑車,坐擁2,030hp強大馬力及超過1,600km續航力。(互聯網)
為實現零碳排目標,不少車廠都棄油轉電,積極開發純電動車,亦有車廠將焦點放在其他可替代的清淨能源上,例如:氫氣。美國初創氫能源公司Hyperion便開發打造、坐擁2,030hp馬力及超過1,600km續航力的全球首款氫動力跑車XP-1,並在今年正式量產,全球僅限量生產300輛。
講到以氫氣為燃料的新能源汽車開發 ,傳統車廠日系龍頭Toyota及歐系大廠BMW一直都有投放資源去研究。前者早在7年多前推出全球首款量產氫燃料電池車MIRAI,並在2年前進化到第二代。後者則曾先後發表過Hydrogen 7 及iX5 Hydrogen概念車,而旗下首款量產氫能車更可望於2025年面世。現全球首款氫動力跑車 Hyperion XP-1亦正式投產,可見一股氫風已逐漸漸形成,意味着純電動車不是汽車業實現碳中和未來的唯一出路。
說回XP-1,它是Hyperion與一班頂尖工程師共同研發設計的NASA航天科技級新氫產物。它們將原應用於太空旅行的氫燃料電池技術投放在XP-1之上,以名為「滑浪板」的嶄新一體式底盤平台構建,其最大特色是它將 NASA革命性儲氫技術及HyperCELL高功率一體式燃料電池連引擎模組結合其中。換句話即是底盤、氫儲存及燃料電池連引擎模組整合在一起,達到以佔用最少空間來儲存更多氫氣目的。
配上鈦合金碳纖維一體式車架、火箭合金打造的車身,輕量化與超高剛性兼備,淨車重僅約1,248kg。每個車輪各配置了1具軸向磁通高效電馬達,帶來驚人的四輪驅動性能,最大馬力輸出達2,030hp,0-60mph (即96.56km/h)加速僅需2.25秒完成,極速逾355km/h,更重要的是它擁有1,609km超長續航里程,而且每次「入氣」,只需3-5分鐘便入滿。不似得純電動車,超快速充電5分鐘都只是補充到100km多的續航力。
車身的空氣動力設計亦是一大焦點。一對主動式Air Blade擾流兼太陽板,既能將陽光轉換成電,亦有助提供卓越空氣力學效能,在過彎時還會主動升起,帶來額外減速效果。車頭特設一對小圓孔及車側後輪拱前方位置的圓形進氣通道,主要作為氫燃料系統冷卻降溫之用。至於車尾一對圓喉就跟傳統汽車尾喉一樣用來排氣,不過排出的不是廢氣,而是水蒸氣(即是水),加速時喉咀更會發光,勁夢幻。
知多啲!
氫氣極易燃燒,且燃燒時的作動反應比汽油更有效率,排出的不是溫室氣體和有害微粒,只是水蒸氣,潔淨環保;另一方面,氫氣非常輕,其能量密度更是鋰離子電池200幾倍,即代示氫動力車比電動車重量更輕,行駛里程亦更長。更重要的是加氫的時間跟入油一樣快,5分鐘內就搞掂。