鄭勤龍:汽車板塊難復當年勇

2019年01月13日 08:30
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內地汽車銷售高增長期已成過去。(Getty Images圖片)

玄學金融家鄭勤龍在東方產經「專家點評」專欄表示,自千禧年後,中國汽車業步入了高速的發展與增長,現在汽車的保有量已是全球第二大。不過,隨住中美貿易摩擦的影響,中國汽車市場估計在2018年負增速3%,這是約二十年來首次年度銷量下滑。

吉利汽車(00175)去年的銷量雖然突破了150萬輛歷史新紀錄,但卻未能完成全年的銷量目標158萬輛,股價從三年內升十倍到一年暴跌60%,上落的幅度可謂相當驚人。

至於在中國跨國營業汽車公司,去年的銷量同樣亦受到拖累,美國通用汽車第3季下降15%,福特10月銷量下降45%,豐田則11月份下降9.2%,

然而,日前國家發改委副主任寧吉喆表示,今年將制訂出台促進汽消費的措施。市場在憧憬國策支持汽車行業,上周三吉汽錄得了約1.9億元的港股通淨買盤支援,為全日淨流入最多之個股,股價大升8.4%成為表現最佳的藍籌,而廣汽集團(02238)亦有約1.8億元的淨流入,股價大升6.9%。使到投資者在一瞬間對汽車板塊的悲觀情緒彷彿一掃而空。

業內分析認為,隨着農村居民收入不斷提高,加上道路基礎設施建設正在不斷完善,使農村居民對汽車的購買的潛在需求愈來愈強烈。此外,汽車市場銷量下滑,亦有部分是因為之前的購置稅減半政策透支了市場需求所造成。因此,在中長線而言,仍然對中國汽車市場的發展前景感到樂觀。

從五行而論,汽車銷量的好壞和水五行息息相關,2019年己亥年地支屬水,亦為驛馬,可是地支亥帶刑,而且受制於天干己土,種種意象都意味着汽車產銷的高速增長期或已成為歷史。所以在目前的短期趨勢來看,汽車板塊即使能受惠於國策的支持,亦很大機會都只能維持低增長的步速。

故此,汽車板塊在近日的急速反彈下,投資者在入市前亦必須作好風險評估,以免被亢奮的市場氣氛而影響了投資判斷。