中石化:中遠海運被制裁 強調影響可控

2019年10月31日 10:38
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(美聯社圖片)
中國石油化工(00386)過去甚為賺錢的煉油業務今年經營溢利大幅倒退,市場尤其關注中遠海運早前被美國制裁刺激原油運費激增,會令劣勢進一步惡化。不過,中石化強調影響處於可控範圍。
管理層於分析員會議上指,中石化已經「第一時間」鎖定了大量低價運油輪,並着手提高倉儲能力,以及降低原油加工量,把運費抽升的影響減到最低。
公司又指,煉油業務第三季經營溢利比前一季度低了37億元人民幣(下同),其中14億元來自油價波動導致的庫存損失;另一方面亦由於重質油和輕質油差價進一步縮小,以及中東地緣政治影響,推高了採購成本。然而,隨着油價回穩,煉油業務第四季的「效益」會比第三季有所改善。公司往後亦會按照市場變化調整成品油的進口及生產安排,滿足國內需求之餘,提高營運效益,預期柴油對汽油產量比率會從今年首三季的1.038進一步降低。
國際海事組織(IMO)要求航運燃油含硫量上限明年起要降至僅0.5%,市場憧憬對中石化煉油業務有正面作用。管理層表示,公司已經有供應一些超低硫燃油,但具體產量方面僅指會按市場需求安排。
另外,副總裁黃文生表示,內地汽油及航空煤油需求依然強勁,而且地方煉油廠稅務比以前重,競爭縱然激烈但不至於進一步惡化,預期銷售業務第四季需求依然理想。他又稱,內地經濟保持較高速度增長會支撐乙烯及高增值產品的需求。
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