【全球攬炒】星航料首錄全年虧損 兩大歐航集團撤全年財測

2020年05月09日 11:33
東網電視
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新冠肺炎疫情對航空界的衝擊可謂史無前例,再加上負油價令燃油對沖交易損手,業界遭遇沒有最差、只有更差的局面!據外電報道,將於下周公布全年業績的新加坡航空(SIA)預料,截至3月底的2019/20財年將首次錄得全年虧損。
星航表示,疫情令大部分航班被迫停飛,加上3月燃油價格大挫,令截至3月底的第四財季受燃油對沖虧損,2020/21財年原本預估的燃油量做出的對沖交易錄得過度對沖(over-hedged)。
公司解釋,在財報準則下,交易將按市價計值為截至3月底財年的虧損,故第四財季將出現顯著營運虧損,但因首三財季盈利強勁,預計全財年將錄得輕微營運盈利,但仍出現淨虧損。
集團表示,已暫停燃油對沖,並密切監察市場發展。不過,目前未見疫情有明顯消退下,預期4至6月的新財年第一季營運現金流仍會出現負數,而4月至今燃油價格續低迷,估計本財季內繼續面臨對沖虧損。
同時,星航將繼續採取措施削減成本措施。由4月起管理層大幅減薪30%,董事會成員亦自願削減30%董事費;並正與飛機製造商及供應商商討調整訂單交付及付款期。
事實上,該公司早於今年3月疫情大流行時,已宣布大幅折讓54%、以每股3坡元發行53億坡元新股,並發行可換股債券,共集資88億坡元(約483.6億港元)。
另外,兩大歐洲航空集團國際航空(IAG)及法荷航(KLM)日前表示,因全球疫情及經濟危機存在高度不確定性,已撤回全年財測。
IAG首席執行長Willie Walsh預期,客運需求至少要到2023年後始可回復2019年的水平。法荷航亦指,至少要花費數年時間才可恢復疫情爆發前的運輸水平。
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