【專家點評】彭偉新:長汽走勢向好 一浪高於一浪

2020年09月17日 07:00
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(Getty Images圖片)
港股雖然成功升返100天線之上,不過,投資者仍然擔心美國針對中國企業的行動仍然未停下來,或會有礙港股作出進一步的反彈,特別是一旦美國對華為的禁運制裁生效,相信華為難以在短期內能確保未來晶片的穩定供應,對於華為旗下手機及5G器材的發展亦會帶來負面影響。在憂慮整體局勢有機會轉差下,投資者的部署均以短線為主,令到恒指在升返100天線阻力後,再度走勢回轉,以現水平來說,恒指仍然處於反彈阻力區附近,相信要一段時間才能見走勢突破,而以短期的技術走勢來說,恒指暫時會以20天線為短期的反彈阻力,在升抵該水平之前,大市不會出現較明顯的回調幅度,恒指有望在十‧一長假反彈至25,000點水平附近。
內地消費數據向好,令到市場預期內地汽車行業今年下半年會有強勁的復甦,而且市場對內地電動車行業的發展仍然有較大的憧憬,因此,近日內地汽車股整體走勢明顯向好,股價持續反彈。
當中,長城汽車(02333)的股價更形成一浪高於一浪的走勢,向上突破了7月份高位後,連10元的心理關口亦成功突破。股價自2017年10月由高位12元水平持續下跌,並跌至2018年低位見3.96元後,股價一度作出反彈,不過,股價多次升抵7元水平均未能作出突破,仍然受制於整個下跌浪總跌幅的38.2%反彈阻力,而且更在今年3月時再跌至新低位見3.85元才完成回吐,而股價其後才逐步反彈,隨成功升破該38.2%反彈阻力外,更在8月時成功升破了整個跌浪總跌幅的61.8%反彈目標。由於股價持續回升外,過去兩個月更錄得超過16億港元的資金流入,相信股價仍然有一步上升的動力,尤其是RSI已升破70,反映上升動力仍勁,預期可以升返2017年高位見12元,建議投資者可以在10元水平買入,至於股價宜守穩在9元水平,一旦失守亦要先行止蝕離場。
京華山一研究部主管 彭偉新(作者為註冊持牌人,並沒有持有股份及相關衍生產品之權益)
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