全球缺「芯」高度依賴台灣供應　已到達危險級別？

美國對中國實施制裁，加上全球汽車市場需求欣切，全球車用晶片短缺，日本車廠也面臨同樣問題。外電報道，日本經濟產業大臣梶山弘志今(26日)表示，日本政府已透過日本台灣交流協會，請託台灣當局要求製造商增產，其他國家如德國亦有類似的請求。

分析指，半導體缺貨現象將持續近半年，汽車製造商等的收益亦可能會受到影響。全球大型汽車廠商已紛紛被迫壓縮產能，上半年全球減產規模或達到150萬輛左右。

日本Renesas、東芝及荷蘭恩智浦半導體等世界半導體大型廠商，都已決定上調針對汽車和通信設備用產品的價格，升幅介乎一至兩成為主。汽車半導體的利潤空間較小，且存在如供過於求、價格迅速下跌的風險，若為增產而加快推進投資，有可能導致浪費。

面對各國極需晶片，台灣表示已積極與台積電溝通，由優化生產效率增加供給優先提供給相關車用晶片業者。台積電則稱，會持續與汽車電子客戶緊密合作，支援其產能的需求。

有外電今日以「全球危險地依賴台灣半導體」為題，報道全球依賴台灣供應半導體的情況嚴重，皆因此舉令台灣在世界的影響力增，但在中美科技爭霸下，台灣的角色敏感。台灣對半導體領域的支配，也代表着全球供應鏈中存在瓶頸，從日本、美國到中國，這些國家在半導體領域自力更生的計劃都變得更加緊迫。若兩岸關係緊張，台積電在台灣的晶圓廠恐連帶受損。

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