航空企疫下奇招拓商機 進一步投資「太空」?

2021年05月18日 00:28
東網電視
更多新聞短片
疫情至今已逾年,航空業復甦無期,業界必須發揮創意才能渡過難關。
印度疫情仍未受控,亞太地區逐一淪陷,星港旅遊氣泡再被推遲,對航空業而言是噩耗。代表業界的國際航空運輸協會(IATA)已將疫情帶來的影響評估愈調愈高,意味完全復甦無期,業界只能把握「創意」,同時預示投資者若看好「天空」,倒不如進一步投資「太空」!
【芬蘭航空】飛機餐超市有售
疫情衝擊下,芬蘭航空(Finnair)為度過危機,去年10月將機上餐點改裝後在超市出售,廣受好評,令該公司的飛機餐已在外送服務平台上架。
有別於這些把民眾帶到機場體驗「類似旅行」的模式,芬蘭航空順應疫情下隨時都可能宣布封城,乾脆把「飛行的滋味」送進民眾住家附近的超市,現在還可以直接送到家。
●攻商務艙菜式 強調永續性
芬航去年推出以商務艙餐點為基礎的「地面套餐」,在國家門戶赫爾辛基國際機場所在地萬塔的超市試賣。融合芬蘭風味與傳統日本料理元素的手作餐點,一推出就大受芬蘭消費者歡迎。該公司還舉辦快閃餐廳活動,讓消費者透過在地面享用飛機餐,重溫乘飛機旅行的樂趣。
有鑑於地面套餐的推出吸引許多新顧客,芬航將餐點在外送平台上架,服務更多消費者。「芬航滋味」(Taste of Finnair)除了主打商務艙等級的菜式外,餐點的「永續性」也是吸引芬蘭消費者的重要特色。所謂「永續性」,即大量使用芬蘭本土的自然食材,若是無法在當地取得食材,也會多數選擇符合永續發展概念的產品。此外,包裝一律使用可回收的材料。除地面套餐外,芬航也將招牌藍莓汁量產,並在芬蘭超市上架。
該公司今年1月載客量按年大減92%,但據目前疫苗注射的狀況,預計在夏天可重開60條航線。
芬航空廚副總裁Marika Nieminen表示,為了讓公司在疫情下可繼續營運、員工不會失業,想出這個辦法,想不到卻成了空廚的穩定業務,往後將繼續經營地面餐點,研發更多產品。
疫情影響全球旅遊業,多數航企面臨大量裁員、出售飛機等同時,航空業須發揮創意,才能創造商機。
【澳洲航空】推機上賞月撲水
受累經歷逾年的新冠肺炎疫情,全球航空業重挫,為增加收入,各航空公司積極想辦法吸客。5月26日為「超級月全食」,澳洲航空(Qantas)最新趁勢推出「帶我去看超級月全食」的活動,商務艙票價每位盛惠1,499澳元(約9,145港元),將有100個座位。
據悉,5月26日當天是「月全食兼超級滿月」,月亮看上去更大和更亮。期間,受太陽光折射影響,月亮會呈現暗紅色。
當日流程是乘客於悉尼澳航休息室集合,一起吃小食和喝飲料,以及進行一些娛樂活動,之後一起登機。航機將飛至4.3萬呎高空,即為787飛機的最高巡航高度,於空中欣賞超級月亮,同時會有天文學家在現場講解,保證乘客不會一頭霧水。
事實上,自疫情以來,邊境關閉、旅行受限,世界各地航空公司不斷推出創新活動吸客,以維持財路。之前新加坡航空推出A380飛機上用餐,泰國航空公司的曼谷總部則臨時開設了餐館,澳洲航空更開始出售商務艙睡衣及退役747飛機上附設食物的餐飲推車。
●IATA料行業今年蝕3720億
不過,上述收入遠遠未能幫助航空業走出困境。IATA上月估計,今年全球航空營運商虧損477億美元(約3,720億港元),並悲觀地指出行業所遭遇的危機「在時間和深度上會超出所有人的預期」。
【太空業】創投額飆近倍破紀錄
談及航空業,將來商機可能就在「太空」!數據顯示,商業太空企業正吸引創紀錄的資金流入,據追蹤太空產業每季集資交易的Seraphim Spacetech指數顯示,截至3月底,該領域的總創新投資金額一年激增95%,至87億美元(約678.6億港元),創歷史新高。
報道指出,自馬斯克創辦太空探索科技公司(SpaceX)後,推出可重複使用火箭,大幅節省了前往太空的成本,帶動太空探索熱潮,也吸引投資者大舉湧入該市場。
●無人機飛行的士投資激增
其中,SpaceX和OneWeb公司的集資規模最大,兩家公司共籌得42億美元(約327.6億港元),已佔半數;OneWeb是布局低軌衞星網絡的衞星公司,去年經歷破產後,被英國政府與印度巴帝集團(Bharti)收購。此外,投入無人機、飛行的士相關事業及商業太空公司的民間資金,過去一年以來也激增52%,至41億美元。
專注航天科技的創投公司Seraphim Capital首席投資官James Bruegger說,自疫情爆發以來,湧進太空領域的民間資金已翻一番,投資規模驚人,意味民間投資者實實在在明白太空商機,「我相信這刻是分水嶺」。
航天事業也受到特殊目的收購公司(SPAC)的現有資金支持。截至3月31日止的一年,有11家太空SPAC宣布成立,承諾將在太空產業投資逾70億美元。