供應鏈危機！近60艘貨輪困洛杉磯港　破紀錄

綜合媒體報道，美國洛杉磯/長堤港進口貨輪嚴重擠塞持續，到本周無法進港通關的貨輪數量和等待時間均已破港口歷史紀錄。

洛杉磯/長堤港的聖彼渚灣綜合港口，是全美國最繁忙的貨櫃港口之一，數月來正經歷有紀錄以來最大的貨輪積壓和通關滯後，到本周超過58艘大型貨輪等待進入港口，卻似乎遙遙無期。

洛杉磯港將積壓歸咎於後疫情時期前所未有的採購，使供應鏈的各個方面都變得緊張的激增。不過，不少華人進口商表示，據他們了解，數月來進口貨輪無法正常進港通關，最主要的原因是港口上班員工嚴重不足，無論是碼頭裝卸工人，或海關檢驗人員，都遠遠未能達到疫情前的上班人手。加上防疫關係，碼頭和海關工作人員通常一周只有3天在碼頭現場，另外兩天網上作業，而年底進口貨物的貨輪大都在8月至10月之間進港，貨輪進港高峰與人手短缺形成巨大落差，港口積壓前所未有。

值得注意的是，信貸評級機構穆迪警告，在供應鏈中斷好轉前，情況會變得更糟糕。更指出兩大因素令克服供應鏈中斷變得困難。首先，各國對抗疫情的方式存在差異，以中美為例，中國目標是清零，而美國等發達國家則想將新冠肺炎視為一種流感病，並與之共存。由於抗疫政策及態度不同，對協調運輸工人進出全球各地港口及樞紐的防疫措施提出嚴峻挑戰。其次，全球物流及運輸網絡缺乏協同，增加平穩運行的難度。