贸发局：去年首三季中港陆路物流按年跌53%

中港两地通关在即，香港贸易发展局研究总监范婉儿出席活动表示，物流是本港出口最重要的一环，2022年首9个月中港跨境陆路物流按年跌53%，令港商从内地取货、运输成本及时间增加，成为最大的障碍，亦大大影响本港出口。跨境陆路运输已于12月率先开通，司机可以到内地的工厂取货，相信农历年后跨境物流开始理顺，并预期可从4月出口数字大幅反弹反映。

贸发局于去年12月中旬时预测今年全年香港出口增长5%，范氏指，有关估计已假设第二季全面跨境物流畅顺、中港两地通关顺利，如果表现胜预期，有机会再上调预测，反之亦然，2023年焦点是内地重新开放经济，而内地占本港进出口超过一半，对香港贸易的影响远大于其他市场。

她又提醒，虽然目前有许多利好因素，但主要来自内地市场，其他地区有走下坡的迹象，而全球的氛围不一，现仍有不明朗因素，包括欧洲经济衰退、美国仍处加息周期等，将影响当地消费者消费意欲，须关注对需求的影响。

范婉儿相信，亚洲国家增长相对快，东盟将会成为另一出口增长亮点，而内地亦透过放宽货币政策支持经济，加上近期环球供应链已经理顺，运输成本回落，随着今年美元有机会转弱，原材料价格应不再如去年般大幅波动，有助支持出口反弹。

至于会展业务方面，她指出，中港通关对会展业务“肯定”有正面作用，留意到许多海外买家期待在香港平台，与内地厂商或供应商接触，即使在政未宣布通关前，最新几个展览已有海外买家及国内团来港，主要集中在广东省及江苏省，但相信通关后会有更多其他省市的厂商或供应商，会参加本港的展览。另外，贸发局将举行的展览活动中，例如玩具展、教育展等，贸发局的同事已重新接触国内的参与商，相信要一段短时间适应，才能完全复常。