南韓造船業被中國超越　敵不過價格及技術優勢？

外媒引述航運研調機構Clarkson Research統計，全球今年首季新造船舶訂單共1,034萬CGT(修正總噸)，中國噸位達487萬CGT，佔全球總訂單量47.1%，超越南韓造船廠的449萬CGT，比重為43.4%。

分析，近年南韓造船業訂單比重逐減，因為中國造船發展快速及有低價優勢。

據悉，南韓今年首季新船訂單噸位按年增32.9%，若以訂單金額135.7億美元，按年卻增41.4%，反映南韓造船行業轉攻高價市場，如液化天然氣(LNG)運輸船等高附加價值船。

雖然如此，不過近年中國造船技術實力亦有長足發展，以往中小型船為主，目前也搶攻大型船舶市場，今年首季獲日本的12艘1.3萬TEU貨櫃船訂單，而南韓造船廠卻沒有任何大型貨櫃船訂單。對此，南韓媒體預計，中國造船廠已取得優勢，南韓想扳回一城非常困難。