【東方日報世界視線】政府企業合作 活化工業廢墟
2024年08月18日 03:00
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西方傳統工業社會的退潮,造成了極大的社會問題,也成為高科技社會發展的挑戰,一個最明顯的例子,就是美國「鐵銹帶」的底特律市。
在上世紀80年代之前,這個連結鋼鐵及汽車工業生產的大城市,給予連高中還未畢業的學生不錯的工作收入,可以供養一家及自購住所,但隨着美國工業遷出本土,底特律失去三分之二的工作崗位以及人口,三分之一房屋空置,城市走向破落。當地的汽車企業老闆,由於利潤下降,便像強盜般帶着資本一走了之,留下一個廢墟給社區處理,一眾失去工作及生活破落的家庭,更成為政府的重擔。
德國汽車業的衰退雖然來得較遲,但是亦正擔心會否「底特律化」。早前,德國波琴(Bochum)一家歐寶汽車(Opel)歷史悠久及極具規模的工廠停產。歐寶雖然不及德國汽車名牌「1A2B」──奧迪(Audi)、平治(Mercedes-Benz)、寶馬(BMW)──名貴,但它和福士(Volkswagen)同被廣大民眾認為是可靠、物有所值及實用的汽車。
這家工廠建於上世紀50年代,原本是一個被農田圍繞的褐煤礦區,它的蓋建使當地居民非常雀躍,因為它的出現,代表這個地區走向工業化及生產現代化,創造更多就業機會及高薪職位,改善市民的消費力及令該地區城市化。它全盛時期有二萬名員工,一個被吸引到來開設可招待80人的餐館的老闆,就描述當時早、午、晚3餐,工人均蜂擁而至,除了德國工人,還有希臘、土耳其、意大利、南斯拉夫等外籍勞工食客,那是一個努力工作同時享受生活的年代。雖然企業後來被美國通用汽車(GM)收購,但一直還在生產,直至早前結業。這個社區如今正面臨高失業率、人口外移及社區廢墟化。
為了營救這個社區以免變成廢墟,德國政府推出活化計劃,首先是由專業建築師設計如何將廠房改作其他用途,例如其巨大的工作空間,就吸引到德國聯邦郵局到來發展為郵包物流中心。下一步是希望可重新搞空間設計,以引入創新科技企業來發展。這計劃的成功,也需要企業負起社會責任,和政府合力出資活化,不願背負一走了之的強盜資本家惡名。
柏林自由大學哲學博士 史文鴻