菲向坐滩军舰运补　华智库批美遏华激化南海争议

中国智库平台“南海战略态势感知计划”周五（27日）在北京发布《南海航行及飞越状况报告》，指摘美国近年推进“以海遏华”，南海问题有所发酵，部分争议存在激化趋势，但目前摩擦主要存在于争议各方之间，争议问题并没有影响其他国家在南海享有的航行及飞越自由。中国海警局同日证实，菲律宾周四（26日）向非法“坐滩”仁爱礁军舰运送补给。

中国海警局新闻发言人刘德军表示，依照中菲双方达成的临时性安排，菲律宾周四派一艘民船对其非法“坐滩”仁爱礁军舰运送生活物资，中国海警对菲船只询问确认并全程监管。中方希望菲方信守承诺，与中方相向而行，共同管控海上局势。中国海警将持续依法在包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域进行维权执法活动。

报告指，南海是世界上最繁忙、最繁荣、最开放的海。经济贸易方面，每年有50馀万艘次商船通过南海，全球货物贸易40%左右经过南海及其周边海峡，每年有上百万艘次的各类民用船只和上百万架次的各类民用飞行器在南海活动；每年域内外国家在南海的军事活动，包括2万多艘次舰艇的水面力量存在，还有3万多架次各类军机和各种空中力量。

报告强调，国际法支持的航行自由与美国渲染的所谓“航行自由行动”是完全不同的概念，中方应对外方涉海空侵权行为的处置措施符合国际惯例且合理合法。南海战略态势感知计划主任胡波指，航行自由行动是美国认为《联合国海洋法公约》会对美军在全球海域自由进入构成威胁，于1970年代末开始实施，形容是赤裸裸的霸权，将增加航道安全的危险系数和擦枪走火的风险。对于美国经常指摘中方拦截“危险”和“不专业”，他则认为是偷换概念。