傳歐盟將派員訪華 磋商中國電動車關稅替代方案

2024年10月31日 09:31
東網電視
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歐盟與中國繼續談判電動車關稅問題。(Getty Images圖片)
歐盟周二(29日)宣布周四(31日)起對中國進口電動車正式開徵最高35.3%的反補貼稅,至少5年,合計一般關稅後最高將達45.3%。知情人士透露,歐盟已決定派出幾位官員前往北京進行更多談判,爭取找到對中國電動汽車加徵關稅的替代方案。
美媒報道,歐盟同意接受中國的邀請訪華,表明談判具備了一些動能,同時警告達成協議取代加徵關稅會是很複雜的過程,相關方案仍在敲定,也需要與北京協調。英媒周四(31日)指,中國汽車製造商比亞迪、上汽集團和吉利在中國商務部10月10日召開的一次會議上接獲通知,公司應暫停在支持加徵關稅提案的歐盟國家建廠等重大資產投資計劃。數間外國汽車製造商也與會,中方告知他們要謹慎對待在投棄權票歐盟國家的投資,鼓勵他們到投反對票的歐盟國家投資。中方還要求與會企業應避免與歐洲政府單獨進行投資討論,而應團結進行集體談判。
中國商務部新聞發言人何亞東周四表示,歐方在對華電動車反補貼調查中存在諸多不合理、不合規做法,中方一直就此提出全面抗辯,向歐方提交了大量評論意見和證據材料,歐方未予充分考慮。他表示,裁決結果不符合世貿組織規則,也未能解決中歐業界核心關切,中方對此不認同、不接受。
中國貿促會新聞發言人孫曉周四表示,中國工商界特別是電動車行業對歐盟發布的終裁結果深表遺憾、堅決反對。他指出,自此案立案以來,中國國際商會一直密切關注進展,積極支持中歐雙方通過對話磋商妥善處理分歧、化解摩擦,以達成符合雙方共同利益、符合世貿規則的解決方案。他希望中歐雙方相向而行,照顧彼此合理關切,反對貿易保護主義,共同推動中歐經貿關係健康穩定發展,為世界經濟發展注入更多穩定性和正能量。