失事前关键9分钟　客机二次着陆前仍与塔台联络

南韩济州航空一架波音客机周日（2024年12月29日）早上9时03分降落务安机场时冲出跑道，撞向跑道末端围墙爆炸解体。国土交通部周三（2025年1月1日）交代更多客机于早上8时54分首次获得降落许可至失事的“关键9分钟”详情。

国土交通部指，根据机师与空中交通管制员的沟通，客机第一次尝试着陆时未能成功，尝试复飞时向右转，空管人员知道出现异常，于是指示客机在最近的方向降落，双方同意客机第二次尝试在反方向的19号跑道着陆。客机于8时54分首次进场准备降落时，塔台向它发出鸟击警报，机长于8时59分向塔台3度呼叫求救信号“MAYDAY”。9时01分之后、即第二次尝试降落前，客机与空管人员仍有沟通，需调查是否正常进行。

事发时合共7人在塔台当值，2至3人一组，包括一名有5年经验的男空管，一名有3年半经验的女空管。